南玉高铁架起“幸福路”

近日日，广西南玉铁路建设工地传来捷报。经过铁路建设者2年4个月的连续奋战，潘村隧道顺利贯通。至此，南玉铁路全线41座隧道已全部贯通。

南玉高速铁路是广西境内由南宁市至玉林市的高速铁路。南玉铁路不仅是南深高铁的重要组成部分，而且也是广西第一条自主投资建设的设计时速350公里/小时高速铁路。南玉铁路开通运营后，将使南宁至玉林的行车时间缩短至50分钟左右，大大提高运输效率，对构建现代综合交通运输体系起到重要作用。

南玉铁路架起“幸福路”。南玉铁路途经南宁、贵港、玉林等三市，正线全长139公里，建设完成后将使南宁玉林两地的出行时间大大缩短。出行时间的缩短不仅能够有效地促进各地区人民交流往来，提升民众出行幸福感，还可以为物流运输提供便利。高铁快运的“当日达”业务能有效解决企业运费、时效和保鲜三大问题，从而刺激和带动行业发展，最后达到推动经济发展的效果。在当前疫情常态化状况下，南玉铁路的建成会带动经济复苏，为地区发展提供新方向、新起点。

南玉铁路为发展添动力。近年来，广西紧抓“一带一路”建设、RCEP生效实施等国家战略和机遇，全面对接粤港澳大湾区建设。作为南深铁路的重要部分，南玉铁路的建成将使交通铁路网的建设进一步完善。贵广铁路、南广铁路等加上正在兴建的南玉铁路，让两广之间的联系逐渐紧密起来，从而有效地推进区域经济联动。南玉铁路的建成将成为该战略实施过程中的重要一步，为广西北部湾经济区和粤港澳大湾区“两湾联动”增添新动力。

南玉铁路展现“硬实力”。随着南玉铁路全线41座隧道的全部贯通，该项目正朝着成功开通运营不断迈进。近年来，得益于各项自主知识产权数量的提升，铁路技术实力大幅提高。其中，在贯通位于南宁市横州校椅镇的潘村隧道时，采取了反压回填、径向注浆等措施，从而有效克服了掉块、塌方等风险。类似的例子在建设过程中数不胜数，处处彰显着我国铁路技术实力的提升。正是有了这样的提升，铁路建设的效率大大提高，更在中老铁路，中泰铁路等国际铁路建设项目上发挥重要作用。

要致富，先修路。南玉铁路的建设，为沿线地区架起幸福之路，使民众有了更好的出行体验，使物流有了更快的运输选择。未来，随着南玉铁路的通车，将为沿线地区连接打造新的发展起点，更为完善区域交通结构做出重大贡献。（朱州）