百年老站北京丰台站“变身”亚洲最大铁路枢纽客站
新华社北京6月20日电(记者丁静、李春宇、杨淑君)20日7时26分,随着G601次复兴号列车从北京丰台站缓缓开出,改建后的北京丰台站高速场开通运营。丰台站始建于1895年,跨越百年,见证了中国铁路的沧桑巨变。改建后的北京丰台站,首次将高铁普速双层车场重叠布置,成为亚洲最大铁路枢纽客站。首都北京新添的这座城市新地标,有九大亮点值得“打卡”。
北京西南三环外,建筑面积近40万平方米的北京丰台站,几乎相当于56个标准足球常据丰台站副站长王建介绍,丰台站每小时最高可容纳14000人同时候车,设有32条到达出发线,32个客运站台面,是亚洲最大铁路枢纽客站。它的总用钢量近20万吨,7万多条焊缝均有唯一编号。400多米长的中央光庭、200多根导光管反射自然光,每年可节约用电90多万度,减少碳排放900余吨。
未来,北京丰台站将与北京站、北京西站、北京南站、北京城市副中心站等北京铁路枢纽客运站深度融合,优化首都交通运输结构,完善首都综合交通体系,带动经济社会发展。
改革开放以来,中国铁路发生了翻天覆地的变化,铁路机车经历了蒸汽机车、内燃机车、电力机车和高铁动车组时代,列车在提速,安全性在增强,舒适度在提升。中国铁路从一开始是笨重难看的绿皮火车,速度慢,环境一般,炎热的夏天没有空调,寒冷的冬天没有暖气,人们出行一趟远门,旅途中就会感到疲劳;到现如今动车,高铁,复兴号接二连三的从一个地方到另一个地方的开通,车厢内有供饮用的热水,夏天再也不是闷热的感觉,冬天再也不是被冻得瑟瑟发抖,甚至座位的宽敞与舒适度也有大大的提升,人们可以畅通无阻的休息,随着速度一次次的调升,每年的节假日外出一日游也逐渐通过高铁慢慢实现。
新世纪新时代,作为一名铁路职工,亲身体验到铁路发展变的是时代,时代的变化时代经济的增长,人们生活水平的提高;而不变的,是铁路职工不断提升的服务质量,守护列车和旅客安全的初心。一次次专业的铁路人员培训,对铁路人员严格的要求,铁路人员一次次的精测精调守护了列车和旅客们的安全等等等等。随着铁路的发展,时代的变迁,生活将变得越来越美好!
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