“天气哨兵”为铁路安全生产服务

一套微型智慧气象观测站在清河站区正式上岗，像一个“无限续航”的“哨兵”，全时段、无死角监测清河站区的温度、气压、湿度、风向风力，同时还能够对站区天空实景进行全天候观测。（3月31日北京铁路）

      随着我国铁路的快速发展，路网规模不断扩大，因恶劣的天气带来的铁路安全问题日益突出。微型智慧气象观测站是北京市清河站区管理办与海淀区气象局联手量身定制的专属装备。最大限度预防和减少高影响天气对铁路系统的不利影响，铁路部门可以根据“天气哨兵”提供的数据，可以从防灾、监测、风险评估等方面提出切实可行的应对策略，以确保铁路运输安全。

       运用新技术和新方法建立针对铁路高影响天气灾害监测及预防的科学体系，这是时代所需，  “天气哨兵”监测到的气象数据能够通过无线网络传输到移动手机客户端进行实时查看，

既为站区防汛、防火、扫雪铲冰及应对极端天气提供资料，同时又能够为旅客出行提供精准到点的气象服务。铁路的科研机构要进一步开展铁路防灾监测、设备故障预警的准确性和可靠性等技术进行研究，提升设备安全监测及防灾综合技术水平。 

     由于铁路线路的特殊性，风、雨、雪等高影响天气一方面会因地形地貌影响铁路行车安全，另一方面会给铁路桥梁、路基、接触网等设备设施带来危害，北京市重点站区管委会清河站办与海淀区气象局建立战略合作机制，实现了清河站区6日的滚动更新专属天气预报，以及京张高铁主要经停站48小时滚动更新气象专报等服务，运用大数据技术对各类监测系统的海量数据进行深入挖掘，为科学分析事故风险规律提供依据。

         依托中国气象局现有公共气象服务资源，完善和优化铁路防灾安全监控系统中气象监测预警网络的布局，提升铁路气象灾害监测预警水平，结合2022年冬奥会保障，清河站办与海淀区气象局将推动“智慧气象”与“智慧交通”深度融合，强化气象科技优势，共建信息化建设平台，为市民旅客出行提供更加高效、便捷、精准的气象服务。

      目前铁路的快速发展对保障铁路的运行安全有了更高的要求，铁路建设需要在规划、设计、建造、运营以及维护等方面充分考虑气候变化带来的潜在风险，充分运用铁路各类监测系统积累的数据资源，要采取一系列有针对性的预防措施，确保铁路安全、平稳、有序运营。（长沙客运段    刘广）