北斗卫星助力中国高铁“稳”操胜卷

中国高铁，在拥有风驰电掣速度的同时还兼具如履平地的稳剑在高铁运行中立硬币、叠水瓶、竖笔杆……这些引来无数外国观众羡慕眼光的有趣视频之外更多的是满溢出屏幕的作为一个中国人的自豪之情。神话一样无所不能的中国高铁，除了离不开博学广识鬼斧神工轨道设计者的呕心沥血的勘测设计，同样也离不开精益求精精雕细琢的铁路建设者的工匠精神，而对于高铁运行环境日常运行的监测与维护，是保障其顺利运行的重中之重，也是极具挑战之处。

抛开铁路线路数年如一日运行造成的冲击磨损以及地质地表的常规运动不谈，线路的日常施工、寒暑交替、风吹日晒的影响，都会使得轨道产生或明显或细微的变化，而高铁的运行的速度使得轨道任何一点细微的变化轻则影响到它的平稳度造成乘客的舒适度降低，重则因车辆忽然降速带来脱轨的重大安全隐患。这就给高铁线路的日常监测和维护造成了高强度、高难度的阻碍，大量人力物力与财力的投入，也很难达到无孔不入万无一失的精细程度。不曾想远在太空的北斗卫星，成了护航高铁的最佳解药。

二者皆是作为中国的名片而存在，一个穿越地大物博的广袤土地向世界展示着中国速度的不可追赶;另一个翱翔在无边无际的未知太空向全球炫耀着中国标准的不可攀登，北斗加高铁，绝对称得上宇宙最强“结盟”。基于北斗导航所建立的高速铁路轨道监测系统通过卫星定位及水平仪测量后建立线路原始数据，之后在实时监测中哪怕出现与原始数据相比任何一丁点的变化，服务平台都会及时将结果报送管理单位进行维护。毫米级的静态定位精度，即时输出可视化的清晰结果，提供轨道健康监测高质量的数据源……北斗卫星的协助不仅仅保障了高铁的运行安全，提升了线路监测维护的效率及保障能力，而且为国家百姓节省了可观的日常运营费用与成本。

随着北斗全球组网密集发射期的到来，构建以北斗系统为核心空天地海无缝覆盖相互联动的国家综合定位导航授时体系成为未来发展的大势所趋。铁路方面，由“四纵四横”到“八纵八横”的铁路架构网、“最后一公里”的全面打通实现区域连接线衔接、城际铁路作为毛细血管的全面补充的发展规划，率先实现与北斗卫星的“结盟”，已经实现了高铁智能化的全面提升，在中国高铁继续遥遥领先于世界的同时以更加安全高效、绿色环保、便捷舒适从而更好的服务于国民。

高铁融合卫星共同发展的成果，为推动北斗系统与其他行业的协作及科技信息化对于日常生活的深入起到了标榜作用，更助力中国科技在全球竞争之中的胜券稳操。（黄俊宁）