复工复产先通人流 务工专列首保安全

据《国际在线》2020年3月5日报道，当地时间3月4日，加拿大安大略省金斯顿市附近，发生一起货运列车脱轨事故，几节运载化学物料的车厢发生泄漏。

该起铁路交通事故造成的严重后果虽然发生在国外，但我们必须引以为戒。铁路作为我国复工复产运送务工人员的主要运输工具，务工专列的安全极为重要，必须予以高度警惕与重视，把安全防范做到极致。

自2020年2月16日开行第一趟务工专列至2020年3月6日，我国开行务工专列已达246列、运送27万人，务工专列数量之大、人数之多是空前的。显然，安全送达务工人员的重要性不言而喻。12年前的2008年4月28日中国铁路史上震惊中外的严重人员伤亡的胶济铁路特别重大铁路交通事故的惨痛教训不能忘记。

就目前而言，务工专列的安全应当同时抓好两个方面，一是列车运行安全，二是务工专列乘客防疫安全。

其一，列车运行安全。随着我国铁路、尤其是高铁的快速发展， 铁路出行、尤其是高铁出行,已成为首选，强化铁路旅客列车运行安全已经成为中国铁路第一要务。围绕关乎人民生命财产安全这个高度，中国铁路从管理模式、技术设备方面不断改革创新，逐渐形成了一个安全、高效、敏捷、有序和相对完善的铁路体系，为旅客列车运行安全提供了强大支撑，而不仅是一句空话。

其二，务工专列乘客防疫安全。中共中央政治局常务委员会3月4日召开会议，研究当前新冠肺炎疫情防控和稳定经济社会运行重点工作。其中，会议强调“人员流动和聚集增加带来的疫情传播风险在加大，加强疫情防控必须慎终如始，对疫情的警惕性不能降低，防控要求不能降低，继续抓紧抓实抓细”。铁路客运部门在防控新冠肺炎病毒工作中，高度重视做好务工专列乘客的防疫工作，全面布控，全力应对，从人防、物防、技防三方面采取了针对性措施。比如，售票按照分散就坐来安排，专列务工团体旅客乘车前由各地方人事部门统一安排出行和健康检查;组织务工团体旅客在列车上分散就坐，平均每个车厢不到60个人，途中也不再办理其他旅客的上下，按规定预留了应急席位，满足列车上防控工作的需要;动车组采取顶部送风、底风排风的通风方式，持续实时地供应新风，车内空气的清洁技术参数完全符合国家标准要求，同时做好车内消毒，防止病毒的传播和感染。

务工专列安全对复工复产的意义重大。中国铁路从体制、管理和技术水平上，加之全路职工的努力和全国各行各业的协调支持，完全有能力保证务工专列的安全，为复工复产、恢复经济社会正常运行提供强大的保障。（何宝德）