金沙江畔的防洪哨兵

金沙江突然在这里转了一个弯，急速向东流去。这里，便因此得名“大湾子”。

4月21日，从广通站坐6162次“慢火车”到达大湾子站，下车便被江面吹来的热风裹出一身汗。

成昆线上的大湾子站为交会车而建，除了四季释放热气外，方圆五十里没有人烟。下了火车，还要顺着铁道线走4公里，才能到达K819防洪看守点。

穿越大湾子隧道，隧道口便是K819防洪看守点。3平方米的活动看守房，里面有一张桌子，一把椅子，桌上的对讲机、手电筒等备品便是这处看守点的全部“家产”。这天，值守者是广通工电段大湾子线路工区看守工邓云安。

39岁的邓云安肤色黑里透红，声音洪亮，精神饱满。当天他巡查的线路是夹在大湾子隧道和尼多隧道之间244米长的铁道线。244米长铁道线、高高的山崖、坚硬的石头、滚滚奔流的金沙江，组成了邓云安天天面对的风景。

“山上石头不知什么时候会掉下来，我们只有每个小时巡查一次，来回一趟40分钟，一旦有情况，迅速叫停列车。”邓云安说。

“下雨的时候要高度警觉，随时巡查，雨不停，人就不能停。”谈到防洪预警，邓云安眼神坚定。

“一个班12个小时，巡查12次，接过往列车20多趟，抽时间填表记录，时间过得很快、很充实。”邓云安说。

“白班就是一个字，热，要拼命喝水。每次上班我都从工区背上超过4升的饮用水。夜班好一点，凉爽一些，可就是蚊虫多，看守房灯光下尽是蚊虫在‘聚会’。”邓云安调侃地说。

“我干了10年的看守工，有经验，晚上不开灯，一是蚊虫不骚扰，二是集中注意力听山上的响动，有异响马上叫停列车，快速巡查。”邓云安是值守金沙江畔的“老手”。

邓云安一会儿填表记录，一会儿巡查线路，用望远镜观察山体。江风依旧在吹，邓云安笔直站立，手举起旗子，列车鸣笛而过，从远处看，他俨然是一个值守在铁道线上的哨兵。