十年“铁龙”奔腾 书写壮美八桂新篇章

党的十八大以来，国铁企业勇担政治责任和社会责任，主动融入和服务高质量共建“一带一路”、高水平共建西部陆海新通道，推动西部陆海新通道班列和中欧班列“两翼齐飞”。十年来，广西铁路路网规模、装备水平、运输能力、发展质量持续提升，实现由“路网末梢”到“区域枢纽”的转变，助力壮乡人民开启幸福美好新生活。(人民铁道11月7日)

聚力建设，拓宽路网，筑牢八桂发展根基。要致富，先修路。十年间，国铁南宁局锚定八桂发展大局，加强铁路建设，广西铁路营业总里程从3194公里提升至5216公里，其中高铁里程从零起步跃增至1792公里。同时十年来，国铁南宁局不断升级服务，推进货运组织改革，推进货票电子化改革，推动服务理念、服务质量、服务效率变革，加快货运向现代物流转型发展，提高运输效率，构建出“人享其行、货畅其流”交通环境，为八桂高速发展提供可靠的运输保障能力。

把握机遇，拓宽渠道，破除八桂发展禁锢。唯有发展才能摆脱落后局面，创造幸福未来。国铁南宁局把握机遇，主动出击。一方面，抓住一带一路建设和西部陆海新通道建设的历史机遇，加强与港口、海关等多方合作，实现由“通”变“畅”、由“线”变“网”;列车通达至113个国家和地区的335个港口，货物品类达640余种。另一方面，利用自身边界地理优势，对接东盟，以中越跨境货物列车开行为重点，建成国铁凭祥口岸物流中心和全国首个铁路进境水果指定监管场地，推动中越跨境货物列车常态化开行。同时借助RCEP等政策东风，国铁南宁局相继开通运营“东南亚—钦州—西安”“阿联酋—钦州—兰州”等全新班列线路，广西更深融入“一带一路”建设发展大局。八桂大地由此成为对接东盟乃至世界其他各国的一个窗口，打破发展禁锢，经贸发展日趋繁华，开启了自己的繁华新旅。

聚焦民生，贡献铁力，助力八桂乡村振兴。民生大事关乎人民幸福和社会经济发展稳定。十年来，国铁南宁局在助力山区百姓幸福生活下足功夫，在崇左、百色等地区持续开行9对公益性“慢火车”，覆盖11个贫困县，为沿线500万群众提供出行服务，把“慢火车”开成山区百姓赶集、外出务工的公交车，学生外出求学的校车;在贫困地区建成开通一批高铁无轨站，形成融通公铁联运、旅游集散、电商物流等多业态融合发展的生态链;开辟全国首条“南菜北运”铁路绿色通道，带动百色老区人民脱贫致富，多举措助力八桂少数民族地区乡村振兴之路越走越宽越走越繁荣，通过“铁运力”，做好“铁担当”，盘活山区经济，促进民族团结事业，造福一方百姓。

十年“铁龙”奔腾，谱写八桂大地翻天覆变化的发展篇章。如今站在新的赶考之路上，国铁南宁局乘势而上，接续奋斗，定书写更壮美的八桂新篇章。（李凯）