杭衢高铁捷报频传，助力长三角一体化发展

4月10日，杭衢高铁新安江特大桥18号主塔成功封顶。杭衢高铁新安江特大桥位于建德市境内，跨新安江，是一座矮塔斜拉桥，有两座主塔，18号主塔封顶后，意味着大桥的双主塔全部完成封顶，预计今年11月可实现大桥合龙，建成后将是新安江上的又一道建筑景观。（杭州网）

杭衢高铁全长约130.28公里，设计时速350公里，共设建德、建德南、龙游北、衢江（预留）、衢州西、江山等6个车站，被列入浙江省大通道建设十大标志性项目和衢州市在建“一号工程”。

更加完善浙江铁路网布局。杭衢高铁开通后，东可接杭黄高铁，中可交九景衢铁路，西可连沪昆高铁，从而承担起多条高铁联络线的功能。有了杭衢高铁的衔接，浙江省高铁网络布局会更加优化，长江三角洲地区城际轨道交通网络会更加完善。

实现城市之间更加紧密的融合。杭衢高铁开通后，不仅是连通建德和衢州两地，更是浙江高铁网的重要组成部分，缓解沪昆高铁运输压力，实现衢州融入杭州都市圈、创新生态圈、推进杭衢同城化，“四省通衢”的交通位置优势也将更加凸显。

实现出行方式的多样化和便捷化。衢州至杭州全线240公里，目前，从杭州到衢州乘坐高铁，必须要绕行义乌、金华等站，约一个半小时左右。杭衢高铁开通后，届时从杭州出发，乘高铁经杭衢高铁至衢州只需要约40分钟，不再需要绕行金华等地，衢州加速进入杭州“一小时交通圈”，使得“工作在杭州、生活在衢州”成为可能，大大缩短了人们的出行时间，将给沿线人们带来了更多的发展机遇。

高铁，缩短了城市与城市之间的距离，也带动了城市与城市之间的流动。高铁的开通不仅给大家的旅途带来了便利，也加速了沿线各地的发展。笔者相信，杭衢高铁的建成通车将会造福沿线人民。                       

（何姿翰）