铁路抗洪名场面“重车压梁”

翻滚的洪水不断冲击着桥墩，一列重载火车缓缓驶上桥面，准确抵达预定位置后停稳，靠增加桥梁自重提高梁体稳定性，确保大桥不被洪水冲垮。（中国铁路 8月5日）

    2018年有个短视频在网上点击破百万，两列火车压桥抗洪的短视频在抖音、快手等网络平台上迅速传播，被广大网民竞相转载，大家对铁路部门应急处置工作纷纷点赞。这便是铁路抗洪的名场面“重车压梁”。时隔两年，洪水再次威胁到铁路桥梁及列车的运行安全，铁路部门再一次启用“重车压梁”，用实际行动守护人民的生命财产安全。

   “重车压梁”顾名思义，就是用重载货物列车上桥，增加桥梁自重，提高洪峰对桥墩冲刷时的梁体稳定性。“重车压梁”看似保住的仅仅是一座铁路桥，实着稳得更是一种信心和希望。抗洪救灾最重要的事，就是尽快将物资输送到受灾的老百姓手上，通畅的交通显得尤为重要。看似保住的仅仅是一座铁路桥，但在这个全面抗击自然灾害的重要时期，保住一条通畅的交通运输道路，也许就可以让救灾物资尽早到达灾区。多保住一座桥，就多保住一丝老百姓重建美好家园的希望。

    在灾难面前，人显得渺小，但却因为有了敢于奉献的人，有了上下一心，我们才能度过每一次难关。“重车压梁”也是有风险的，面对滔滔洪水，火车司机临危受命，将个人安全置之度外，将人民生产财产安全放在第一位，忘却个人工作的疲倦，义无反顾的担当起“护桥”重任。面对洪峰，他们挺身而出“压”桥抗洪，压出了铁路人的英雄本色，用行动践行了铁路人的担当和责任，他们是最美火车司机。

   每年防洪防汛工作对铁路来说，都是一场大考。能不能答好这张防汛“试卷”，直接关系到行车和旅客安全，丝毫都不能大意。面对今年严重的洪水灾害，铁路打出“科技牌”，采用云计算、大数据、物联网、人工智能等先进技术；用智慧防洪，用科学减灾，结合“人防、物防、技防”+“联防”的“四位一体”护路新模式，将防汛抗洪工作做到了更系统、更科学，为出行的旅客筑起了一道安全的“铜墙铁壁”，在洪水面前，更彰显了铁路部门的担当与责任。

  “一分耕耘、一份收获”。“重车压梁”是铁路抗洪名场面之一，而千万名铁路人的辛勤付出为广大旅客铺就了一条安全舒适的旅途，每当看到一列列满载货物、一趟趟满载乘客的列车安全、正点、顺利地通过铁路线路，对铁路人来说就是最大的满足和奖励，也正是这种满足和奖励激励着一代代铁路人日复一日、年复一年地工作在生产一线，保证着铁路大动脉的安全畅通。

  长沙客运段 银迪