期待吧！轨道上的大湾区

为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量服务大湾区建设， 发展改革委批复《粤港澳大湾区城际铁路建设规划》。根据批复，粤港澳大湾区城际铁路与高铁、干线铁路通过枢纽换乘实现互联互通，与都市圈市域（郊）铁路、城市轨道交通在枢纽场站换乘衔接。(人民网)

据笔者了解到，为提升粤港澳大湾区城际交通供给质量，服务粤港澳大湾区建设，国家政府将构建大湾区主要城市间1小时通达、主要城市至广东省内地级城市2小时通达、主要城市至相邻省会城市3小时通达的交通圈，打造“轨道上的大湾区”，完善现代综合交通运输体系。

目前，我们的轨道交通出行越来越方便，“电子客票全推广”、“扫码乘车”、“身份证一证通行”、“快速安检”等等，广珠等多条城际铁路已让粤港澳大湾区旅客享受到许多便利。备受关注的广清城际、新白广两条线路也计划在今年开通。而在未来几年，将陆续开通多条城际铁路，“一小时生活圈”不再是梦，实现轨道上的大湾区指日可待。

近几年，国家大力发展城际轨道交通，致力通过轨道交通拉近城市间的距离，形成高密度城市群，从而加强各城市之间的文化、经济、人员等资源共享。在笔者看来，城际轨道交通的发展优势在于城际轨道交通主要是解决城市群通勤的客流。快速安检进站、车站间距较孝班次较密、不需长时间候车。城际铁路网络建设对于整个大湾区经济、社会、生活的一体化有重要促进作用。其中对珠江西岸经济拉动作用尤其明显。

未来大湾区城际铁路建设还有更广阔的想象空间，这既是顺应粤港澳大湾区交通发展的现实需求，更是着眼完善大湾区现代综合交通运输体系建设。俗话说：“道路通，百业兴。” “轨道上的大湾区”不仅能加强城市群之间和对外联系的“血脉”，还能促进大湾区经济融合、社会融合、民心融合。富有活力和国际竞争力的一流湾区梦想一定能够早日实现，所以，让我们一起期待吧，轨道上的大湾区！（梁超群）