我在孝感的第51天 春天的脚步更近了

夜色缓缓降临，站台上，戴着口罩的职工行色匆匆。在他们经过的地方，一排红杏和广玉兰已经盛开。

春天的脚步越来越近了，我感觉得到。

我是农历大年三十早上坐火车抵达孝感站的，妻子与我同行。孝感是她的家乡，我们回来与父母过年。从那时起，按照孝感市防疫部门的要求，除了下楼领取社区代购的蔬菜和生活用品，我们几乎足不出户。孝感是目前湖北省除武汉外确诊病例最多的城市，但我们居住的小区没有感染病例，家人与我都很健康。

3月7日，防疫局势日趋稳定，孝感市也已连续多日“零新增”。在这种情况下，我用身份申请了通行证，做好充分的防护措施后，走出了小区的大门。我的目的地是孝感站。

这是晴朗的一天，孝感市区的街道上却空空荡荡。每隔几个路口就有一个检查点，由工作人员为过往行人测温。事实上，街上的车辆与行人比我想象的要多：帮忙“代购”的志愿者、运送垃圾的清洁工、坚守岗位的交通警察和防疫人员……是他们努力支撑起一座城市的运转。

15时30分，孝感站四周异常安静，为站房增添了些许肃穆感。突然传来列车驶过发出的轰隆的声响，提醒着人们这里并未成为“孤岛”，孝感依然同外界保持着联系。

走进候车室，依稀能够感受到“年味”。疫情发生前，孝感站的职工张灯结彩，将车站装扮得喜气洋洋，迎接新年。农历大年三十当晚，孝感“封城”，离孝通道关闭，候车室从此安静下来。

16时30分，湛江至北京K158次列车进站。列车停稳后，列车长打开车门说，这一站没有旅客下车。据孝感站党总支书记张光辉介绍，目前尚有10趟客运列车经停孝感站，少数下车的旅客包括医护人员、军人等。

站在我旁边的客运员是刘越和丁媛媛。刘越今年22岁，刚刚入路2年。她的父亲是孝感站下属祝家湾站的职工，一直没回家，父女俩一同战“疫”，已经两个多月没见面了。

丁媛媛是河南漯河人，已在孝感成家，女儿8岁，爱人是政府工作人员，每天也忙碌在防疫一线。丁媛媛说，以往这个时候是最忙碌的，每天都忙得充实，现在的客运工作虽然减少了，但总体的工作量没减，忙碌之余心里有时会感到一丝担忧。好在家里人都很支持她的工作，这给了她战胜疫情的动力。

信号楼是车站的核心场所，进入前需要经过严格消毒。这里的工作人员全部实行集中封闭管理，疫情期间不能离开车站。正在当班的是车站值班员袁晓明。他是孝感人，孩子在重庆安了家，家人都在那边过年，只有他一人留在本地，这让他没有了后顾之忧。透过值班室的窗户，能看见信号楼下面有几个值班员正在交谈，等着交接班。疫情期间，他们吃住都在车站，晚上不值班时，就在活动室里打打乒乓球，放松放松。

站长罗亦民家在武汉，已经在办公室里住了一个多月。据他介绍，疫情发生后，孝感站第一时间采购了一批口罩和防护用品，中国铁路武汉局集团有限公司和汉西车务段也给予大力支持，保证职工健康。得益于有效的防控措施，孝感站100多名职工目前没有一人感染。

17时30分，车站职工开始陆续进出食堂，晚饭时间到了。大家在食堂门口排好队，相互之间保持一定的距离。疫情期间，这样的场景已成为常态。车站严格实行分散就餐制度，避免人员聚集，降低病毒传播风险。

助理值班员桂高武从食堂打完饭，走过站台。他对今天的饭菜质量挺满意：“看一看，真的挺不错的，有菜有肉１疫情发生后，食堂的储备还算充足，其中车站自己采购了一部分，另一部分来自汉西车务段常态化开行的防控物资专列。值班的职工，住在车站附近的职工，都由车站食堂供应伙食。罗亦民说，这样做都是为了方便职工生活，能为大家做一点是一点。

食堂厨师曾宪苟是孝感云梦县人，已经3个多月没回家了。他的小儿子曾庆英，年前从老家过来帮忙，然后就留了下来，成为父亲的得力助手。曾师傅的大儿子一家在杭州，孙女去年出生，曾师傅还没见过。大儿子一家本来计划过年回孝感和他团聚，但疫情让这一切搁浅。曾师傅说，疫情当前，大家工作都不容易，他能做的就是让他们吃饱、吃好。

夜色缓缓降临，站台上，戴着口罩的职工行色匆匆。在他们经过的地方，一排红杏和广玉兰已经盛开。

春天的脚步越来越近了，我感觉得到。

本文照片均由林飞翼摄