未来铁路智能化将是大势所趋

据报道，7月14日北京交通大学举行了一场关于智能铁路的网络研讨会，来自中国、西班牙、奥地利、芬兰、英国、德国的10位享有声誉的资深专家学者围绕“先进通信技术如何赋能铁路行业，实现数字化转型升级”这一主题，进行了精彩的报告分享，进一步坚定了未来铁路智能化发展方向。

其实早在2018年第十四届中国国际铁路现代化技术装备展览会上，智能化铁路作为一项突出亮点，一举夺博了与会专家学者们的眼球。不仅如此，展会还专门举办了智能铁路论坛，就“智能铁路发展”、“智能车站技术”“智能出行技术”“智能建造技术”四个主题展开热议。

第一条“智能铁路”已经确定，作为2020年北京冬奥会的配套工程，智能京张高速铁路工程正在稳步推进当中，将大数据、云计算、物联网、移动互联网、BIM等现代化先进技术运用到建设和运营当中,推动铁路朝着数字化向智能化方向发展。智能铁路能够实现铁路设备设施更加安全可靠、运营管理更加经济高效、客货服务更加温馨便捷！

另外我国“复兴号”列车在研发过程中也采用了智能铁路技术，其中一项便是复兴号”上高速稳定的WIFI网络服务。实际上想在高速行驶的列车上实现互联网的稳定接入不是一件简单的事，在列车高速运行状态下上网，首先需要克服的是高速运行的信号频移和动车组车厢的屏蔽，要确保列车在高速运行过程中无线信号的持续稳定性。因此，为了达到旅客畅享无线上网功能要求，“复兴号”列车同时采用了国内三大运营商网络信号提供互联网访问服务，通过在列车上配置9张不同运营商的SIM卡，智能识别并自动切换网络信号和稳定性较强的运营商网络，达到稳定连接、高速上网的目的。

不仅如此，在铁路客车检修运用当中也引进了智能化铁路技术！众所周知，一直以来铁路客车运用检修单位采用人工手持检车锤的方式，靠人工作业，近年来5T技术的成熟和运用带来了检修方式的一项变革和发展，但却没有从根本上转变传统的人工检修作业方式。而真正出现划时代意义的检修方式的变革是智能检修机器人的出现，今年春运期间，北京动车段北京北动车运用所内，出现了智能动车检修机器检查“复兴号”动车组的身影，它既可以实现对车底关键部件无死角检查，又能采集数据进行对比分析，实现对异常部件的自动预报功能，相比于传统人工检修作业，不仅提高了工作效率还提升了作业的可靠性，可谓是一项铁路检修方式的历史性变革！

综上所述，未来铁路智能化将是大势所趋，能够为中国铁路实现更好、更快、更安全、更稳定保驾护航！