公益慢火车，传递老百姓最朴实的声音

在全国坚持开行的81对山区“慢火车”,以平均30公里的速度穿行在偏远山区,载着沿线贫困群众的美好期盼前行。如今,随着我国铁路事业的快速发展,越来越多的地方通起了高铁。不过,山区“慢火车”,却依旧坚守在偏远山区,保障了偏远地区人民群众最基本的出行需求,也为服务地方经济社会发展的提供了重要支撑。

近日，在山东省临淄辛店至泰安间的辛泰线上，7053/7054次“慢火车”成了网红，每天穿越崇山峻岭间，这趟最高票价11.5元的列车上随处可见中国驰名商标——“海之情”。

从山东省临淄辛店至泰安间的7053/7054次“慢火车”这也是中国首个旅客列车服务品牌，7053/7054次列车，原来只是铁路职工内部通勤车。之后，为了方便沿线居民出行，也开始对外售票。

“慢火车”往返于乡间与乡村之间，载着庄户人家走出大山，沿路的农民早上乘火车到山中采摘桃子、杏子等果实，卖完后再回家，在火车的帮助下，改善了自己的生活条件。“慢车”服务质量一点都不会降低。火车运营紧扣当地居民出行实际需求，在车厢内加装空调，更注重服务细节。它就像一条纽带,将方圆百里的上百个村庄紧密联系在一起,大大满足了求学、通勤、务工、务农、旅游等旅客群体的出行需求,让生活更便捷,让幸福元素更丰富。

铁路部门助力脱贫攻坚，将优势发挥到极致。通过公益慢火车，巩固拓展“铁路+旅游+扶贫”的有效模式，持续提升服务品质，不仅将贫困地区的鲜活农产品带出了山区，同时也开发了乡村旅游业，吸引百姓们坐上小火车，走进山区看生态美景、品农家美食。

在快速发展的时代当下，一列列满载时光和温情的“慢火车”，用流动的爱在崇山峻岭间书写中国铁路不变的初心与担当，它承载的不仅仅是偏远地区人民的生活，更是铁路为民的情怀。（弋俊杰）