“调”铁路之节奏，满人民之所“图”

为做好清明小长假铁路运输工作，郑州局集团公司认真贯彻“春运不足春游补”的要求，精准投放运力，满足周边游、省内游、踏青游客流的出行需求，全力以赴增运增收。 他们以市场需求为导向，结合候补购票等情况，灵活实施“一日一图”，精准投放运力；发挥河南拾米”字形高铁成网优势，积极做好管内动车组公交化开行组织；根据客票预售、候补情况及时做好列车重联、增开，打满用足动车组上线能力；依托管内太行山大峡谷等旅游资源，组织客运营销人员与各大旅行社接洽，加强旅游专列产品设计和开行组织，积极引流上线。（人民铁道网4月1日）

近期,铁路部门将再度进行调图。定期调图,其实是铁路部门的常规性操作,这是为了让运力和市场进行再匹配,确保精准调图能够更好满足人们的出行需求。另一方面,也是为了让新开通的线路能及时投入使用中。铁路借助调图之“变”,更好满足了你我出行之“便”,这也是诚意满满的出行大礼包。

调图不可能兼顾所有人。每一次的调图，个别人总会持不同看法。因为每次的调图，某个车站的乘车时间变了，到站时间变了，甚至有些车次取消，那都是可以理解的。这主要取决于铁路沿途各站的接发能力，整个铁路系统全天24小时都在无间歇运转着。但一个车站的线路有限，就算将接发作业的时间精确到以秒来计算，也会有满负荷的时候，更不要说还要给线路、电力等设备的检查、维修留出时间，这就影响了车次的发出、到达甚至到站，会直接影响个别人的体验。但能够肯定的是，铁路调图的初衷是为了提高运输效率，并且会尽可能的兼顾公平，为旅客货主提供丰富多样的运输形式，比如：适当开行了绿皮车等，这正是为了方便更多旅客的出行。

铁路调图是顺应时代发展与时俱进之举，也是对人们生活水平提高后多样化出行需求的满足。目的就是让列车开行方案布局更加科学合理，进而能够更好地服务于经济社会发展，增加人民群众出行中的获得感。调图后运行线路更优，铁路运力再次得到释放，运能将进一步提升，运行效率更高。届时，旅客出行将更加方便快捷。(余健能)