追寻红色足迹，传承“火车头”精神

阳春三月，陌上花开，为了喜迎建党100周年。我们作为新时代的铁路人伴着明媚的春光一起去追寻前辈们的足迹，继承发扬老一辈铁路人，不忘初心，不畏生死，不辱使命的红色精神，把理想信念的火种代代相传。今天，我要讲述红色故事的主人公就是我的爸爸，准确的说应该是我爱人的爸爸。他的名字叫张治彬，今年已经82岁高龄。作为铁二代的我们能够很荣幸地经常听他讲起兰新铁路线上的故事。每次听，每次都有不同的感悟，每次都有对铁路前辈们脚踏实地，勤恳敬业，一心为公的精神感到钦佩。爸爸的一生都在为铁路事业而奋斗，大好的青春年华都奉献给了一个叫十三间房的小站。许多上了岁数的铁路人都应该知道那里吧，他的出名不为别的，只为那里风吹石头跑的特有景象而广为人知。爸爸18岁时，跟随着一位同乡做了五天四夜的火车来到那里。一下火车，一股大风迎面扑来，险些将他刮倒。第一次来到新疆的他还以为这里到处都是草原，牛羊，蒙古包，可是一场接一场的大风无情的吹破了他的幻想。没办法，既来之则安之，只要能填饱肚子就行，就是这个最简单的想法使他留了下来，没想到 ，这一留就是一辈子。十三间房，号称“百里风区”，一年中有八级以上的大风天超过200天，茫茫的戈壁滩上寸草不生，三条铁轨和几间房屋，告诉了人们这里还是一个火车站。     那时条件非常艰苦，车站没有水，吃的水是从鄯善站用水槽车拉过来，再放到水池子里，水脏不脏就不用说了，里面还有死老鼠，什么都有。 最基本的生活用品都是靠着每周一次的生活车供应。     爸爸在这个小站上先是做了扳道员，他没有想到的是，这里最困难的工作竟然是挂信号灯。那时候没有电，显示信号使用的是煤油灯。每次值班，都要把信号灯里面的煤油灯罩擦的干干净净，灌满煤油。在天快要黑的时候点燃，然后爬上九米高的信号机去挂好。     平日里风小信号机摇晃的还小一些，一刮大风，信号机上就像大海渔船的桅杆，摇晃的很厉害。有时候好不容易把信号灯挂上了，下来一看，灯又被风吹灭了。在外面没有办法点灯，还要返回扳道房，重新点燃，再重新爬上信号机，就这样反反复复几次才能挂好，那时候想哭都没有眼泪。    十三间房车站是“百里风区”中心点，一年中刮十二级大风是常事。爸爸见过货物列车被大风刮翻到路基下面。还有客车经过风区，车窗玻璃被砂石全部打碎，绿色车体被大风刮起的砂石打出铁锈红色。记得那是1978年4月12号，一辆货物列车运行到兰新线1469公里处，被大风刮倒，七个棚车刮到路基下面，四个平板车在路基半坡上。爸爸第一个到达现场的人，当时的风就如同一只发疯的狮子，怒吼着，咆哮着，仿佛要将这里的人和火车一口吞下。爸爸为了不让大风将他吹倒，只能将身体弯成一个弓状一步一步艰难挪动。后来来了救援队，经过三十几个小时的奋战才使线路开通。艰苦的环境并没有把爸爸吓跑，他把那里当成了自己事业的起跑线，年复一年，日复一日。他凭着自己的努力由最初的扳道员成长为小站站长。付出总有回报，爸爸也在那里收获了幸福，有了自己的小家，有了三个可爱的孩子，肆虐的狂风阻挡不了他们的幸福。时光如梭，长路当歌，以梦为马，不负韶华，这就是说的爸爸他们那一辈铁路人吧＃    铁路有一种“火车头精神，”像爸爸他们这一辈这样的红色故事还有很多很多，需要更多人来讲，讲给我们听，讲给我们的孩子听，讲给一代又一代的人来听。让“火车头”精神一直传承下去。   铁路精神在发扬光大！爸爸们的故事虽然平淡，但确是老一辈铁路人的缩影，踩着他们的足迹，我们今后的路才能走得更加踏实。