“铁动力”助力区域协调发展

  铁路助力八桂大地通江达海。（人民铁道网3月13）

  “铁动力”畅通区域循环“大市潮。截至2022年底，全国综合交通运输网络总里程超600万公里，全国铁路营业里程达15.5万公里，中欧班列通达欧洲25个国家200多个城市，开通国际道路客货运输线路300余条，建成全球最大的高速铁路网、全球最大的高速公路网、世界级港口群。近年来，我国不断加大对铁路投资建设的力度，逐步形成了向外向海的大交通格局，“铁动力”不断畅通区域循环“大市潮，助力区域协调发展。

  “铁动力”支撑京津冀协同发展。截去年8月底，京津冀三省市铁路营业里程达10848公里，其中高铁2369公里，“铁动力”对京津冀地区20万人口以上城市实现全覆盖，高铁对京津冀地区所有地级市实现全覆盖，“轨道上的京津冀”加快形成，有力支撑京津冀协同发展。“轨道上的京津冀”，将大大增加北京与唐山、天津与唐山之间的人流、物流、信息流的流动，推动唐山持续深入承接非首都功能，为唐山实现“首都经济圈重要支点”提供全新引擎，“铁动力”不断推进我国区域经济协调发展，不断增强人民群众的获得感和满意度。

  “铁动力”推动区域协调发展。今年的“两会”中提出，加强现代化综合交通基础设施建设，提升运输服务质量，服务乡村振兴和区域协调发展，从强化交通科技创新驱动发展，推动绿色低碳转型，强化安全生产等方面着手，奋力加快建设交通强国。铁路是我国最主要的交通运输方式之一，是我国的交通命脉。今年政府工作报告中提到，推动高质量共建“一带一路”，推进高水平对外开放。“铁动力”不断增强铁路网的通达性，为我国的对外开放和西部区域经济发展贡献了坚实力量。近十年来，高铁年均投产3500公里，西部地区铁路里程突破6万公里，西部地区铁路网的建设大大拉近了东西部地区的空间距离，增强了人员、货物、信息的流调，提高了物流的效率，降低了企业成本，有力推动了区域经济和社会的高质量发展。（刘金乐）