中国铁路变迁史便是近代中华民族的伟大复兴史

据悉，9月17日，北京铁路局集团公司联合北京市委网信办共同举办“发现最美铁路？穿越百年京张”网络宣传活动。沿着京张高铁沿线一路北上，一项项中国铁路史上的壮举引人自豪，一个个融合京张文化的细节令人惊艳。传承与创新之中，跨越波澜壮阔的百年历史，京张高铁见证“交通强国、铁路先行”的使命担当。（中国经济网）

跨越百年的京张铁路见证了中国铁路由小到大、由弱变强，中国高铁从无到有、从追赶到超越的巨变。记载了中国铁路的变迁史，更是演绎出一部近代中华民族的伟大复兴史。

中国铁路一步步走来，实现了大跨越、大发展、大变革。从百年前詹天佑主持修建中国自主设计并建造的第一条京张铁路，打破了外国人垄断修建中国铁路的局面，到如今八纵八横高铁网实现相邻大中城市4小时交通圈、城市群2小时交通圈。百年来我国铁路交通运输行业发展经历了从“平稳发展”到“勇于创新”、从“棚车时代”到“高铁时代”不平凡的历程，不断适应中国经济高速发展要求和人民群众出行需要，彰显了铁路与时俱进的发展思维，不断深化的铁路改革，不仅让人民群众的获得感、幸福感不断增强，更为中国铁路发展带来内在活力。

历经百年，中国铁路每一次跨越式发展的背后，都是铁路部门在不断地在探索和创新中寻求更多变量和可能，也是铁路部门深化供给侧改革、提质增效的大胆尝试。时间穿梭，当年詹天佑不惧困难、不怕挑战，创造“竖井施工法”和“人字形铁路”，震惊中外，极大的增长了中国人志气。如今，京张高铁建设者研发了世界最先进的泥水平衡盾构机，建成了世界最大埋深、规模最大的暗挖地下高铁站，同步推进实体铁路和“数字铁路”建设……跨越百年，一代代人追梦不止，创新的步伐砥砺前行，勇于奋斗、敢于创新的精神一脉相承。

跨越百年，曾经积贫积弱，如今豪迈昂扬。中国铁路建设走向世界，中国高铁名片在世界更加闪耀。滚动的车轮，寄托着亿万中国人对美好生活的向往，也推动着中华民族在伟大复兴中奋勇前行。纵横交错，阡陌交通。越织越密的交通网，织出的是经济社会发展的锦绣路，铺成的是人民群众的幸福路，展开的是中国不断兴旺发达的强国路。（唐逸峰）