中老友谊隧道铺开两国关系新篇章

据报道，2020年9月13日，由中铁二局承建的中老铁路友谊隧道在1200多名中国、老挝两国建设者历时4年的艰苦奋战下顺利贯通。至此，中老铁路国内段隧道工程已完成97.5%。

中老友谊隧道全长9.59公里，其中我国境内全长7.17公里，老挝境内2.42公里，铁路隧道设计时速160公里，是中老铁路的关键性工程，隧道所处地质结构恶劣、施工难度大属世界罕见，中老友谊隧道的贯通为中老铁路全线建成通车奠定了基础，也为中老两国的和睦发展铺开了新的篇章。

老挝地处中南半岛，位于东南亚内陆，国土面积23.68万平方公里，而80%区域是是山地和高原，人口仅有680万，2008年，泰国帮助老挝修建了第一条铁路，泰国廊开到老挝万象郊区的塔纳楞，火车行程15分钟，在老挝境内的3.5公里铁路，也是老挝的铁路总里程数，在全球146个拥有铁路的国家当中，老挝排名倒数第四。2015年9月，老挝副总理表示：老挝要从“陆锁国”变成“陆联国”，而中老铁路的建成通车，将彻底改变老挝被周边国家围困的封锁局面！

自 1 989年中老实现关系正常化以来 ,两国的传统友谊和友好合作关系得到全面恢复和发展 ,在政治、外交方面 ,中老两国相互支持、相互信赖 ,在经济贸易和其他领域里 ,中老两国始终真诚互利合作。十多年来，中国与老挝的双方合作呈现出加速态势，目前，中国是老挝第一大投资来源国、第一大出口市尝第二大贸易伙伴，在共建“一带一路”的过程中，中老两国企业贸易、投资合作显著增多，中国企业对“一带一路”沿线56个国家的非金融类直接投资中，老挝稳居前三位。

除经济贸易往来外，中国和老挝两国人民的民间交流也日益密切。2019年约有100万人次中国游客到老挝旅游，比2018年增加了20万人次，2020年上半年由于受疫情影响旅游人数有所下降，疫情过后，在中老铁友谊隧道贯通运营的助力下，两国旅游人数必将达到新的高峰，两国经济、文化的交流也将迎来新的腾飞速度。据测算，中老铁路建成投入运营后，云南昆明至西双版纳的行程仅需3小时左右，至老挝万象有望夕发朝至，老挝游客也可以乘着高铁一探中国的万里长城！