高春光：啃“硬骨头”守枢纽

■申 娟 贾林涛 赵哲昌

单位：太原工务段

职务：榆编线路车间驼峰工区工长

入党时间：2008年6月6日

革命战争年代，面对生死考验，无数共产党员喊出了“我是党员让我上”。共产党员的先锋模范作用永远激励着后继者奋勇前进。在交通强国铁路先行的实践中和急难险重任务面前，同样涌现出许多勇于担当、奋力拼搏的铁路人。中国铁路太原局集团有限公司太原工务段榆编线路车间驼峰工区工长高春光就是其中一员。

高春光所在的榆次编组场被称为“列车工厂”，是车流集散和列车解编的基地。作为南北同蒲、石太、太中银等多条铁路干线的重要咽喉，榆次编组场线路设备质量直接关系到铁路运输效率。

守护这一重要枢纽的高春光始终铭记着自己的誓言：“坚决啃下三开道岔这块‘硬骨头’，保障榆次编组场畅通无阻。”

全国为数不多的三开道岔在这里就有两组。由于编组场通车频率极高，道岔尖轨较雹强度较低、转辙器使用寿命短，极易发生设备故障，这两组三开道岔成了高春光的重点关注对象。

危难之处显身手，越是艰难越向前。从小受革命先烈故事激励的高春光选择迎难而上、攻坚克难。2003年，高春光担负起驼峰工区工长的重任。在那一刻，一份强烈的使命感从高春光的心底升腾起来，他坚定地选择在这个特殊的时候向党组织递交了入党申请书。

为了从源头上破解三开道岔养护难题，他虚心向专家请教，熟记各种繁杂的数据，带领工区职工潜心研究攻关，摸清设备变换规律，总结研究三开道岔转辙部位联结零件使用规律，采取每3个月定期更换1次的养护方式，不仅有效提升了作业效率，而且大幅降低了设备故障率。2008年6月6日，这名守护枢纽的“硬汉工长”成为一名光荣的共产党员。工作中，他严于律己、精益求精，毫无保留地将自己积累的道岔养护经验倾囊相授，赢得了上级领导和同事们的一致好评。

2019年，已经在编组场工作19年的高春光总结出了大量行之有效的三开道岔养护经验，对两组三开道岔进行“扣改弹”升级。升级后的三开道岔可进行起道、改道等线路养护作业，大幅提高了道岔设备运用质量。

初心不改，活力常在。高春光用一把道尺、一双火眼守护榆次编组场21年，精心养护178组道岔无事故，筑起了一道坚不可摧的安全质量屏障。