南沙港铁路全线长轨铺设超七成，为年底货运达到开通条件奠定坚实基础

近日，据中铁二十五局透露，南沙港铁路已完成铺设长轨135公里，完成了总长度百分之七十以上，目前，南沙港轨道铺设项目进入最后冲刺阶段，为最后的开通加快进度。

南沙港铁路是是一条连接广东省江门市、佛山市、中山市和广州市的国铁I级双线电气化客货共线铁路，西起雅瑶所，东至南沙港南部分区车场，正线设6座客运站、2座货运站、1座越行站；截至2021年9月，南沙港铁路新建正线长88.31千米，设计速度为120千米/小时。建成南沙港铁路后，江门、佛山、中山、广州境内均有站点，将构建形成港口、铁路、公路多式联运的立体运输网络，成为珠三角打造海上丝绸之路的重要支持，进一步提升铁路在大湾区的重要作用，助力大湾区的经济发展。

近年来，中国铁路建设的步伐加速前进，每一条新线的开通，体现了国家的战略，国家重视铁路的发展，那是因为铁路在人们的生活中，已成为最重要的一部分。每条铁路的开通，都会为沿线的城市带来新的发展机遇，为人们出行提供便捷。南沙港铁路的建设，对粤港澳大湾区的全面发展起着促进作用。南沙港是一条客运货运的双线铁路，与公路、港口一起构成立体运输网络，为大湾区的发展注入新的动力。

南沙港沿线的城市发展和人民生活水平也会随着铁路建成而提高，人们可以乘坐南沙港铁路，往返广州、佛山、中山、江门几个城市，相互之间的生意往来也会更加频繁，相信在不久的将来，南沙港铁路会成为一条促进粤港澳大湾区的经济带。