大山深处打造冬奥精品 --中铁二十三 局二公司承建延崇高速公路施工纪实

项目部非常重视职工职业健康标准的执行和保障，专门购买了雾炮机消除雾霾、烟尘污染，建设无图纸挡土墙，施工段做到绿网全覆盖，24小时4辆洒水车不间断洒水，全线钻孔施工、斜井施工购置使用湿喷机8台，吸尘设备投入150万元，还有二衬喷淋养生设备、蒸汽养生设备、TJLB-160QT清扫车等，努力创建绿色工地、文明工地。

注重三新革新的精品工程

如何保证工程施工的稳定性和安全性？注重新理念新技术新设备的更新和投入是关键。二十三局和项目经理张德才等重视专业学习背景，特别是培养能够掌握各种机械的熟练工人，以资质和行业荣誉为第一个考核目标，因此在项目部内形成了专业人才当骨干带队伍、人才意见和新观念备受重视、积极采纳的良性循环局面。

项目地下工程多，安全施工成了大问题，所以项目管理以安全第一为重。他们及早制定各工区的安全规划、安全制度、安全应急预案，坚持上岗安全培训和分专业安全体验，定期进行安全应急演练，包括施工现场的安全管控。二衬工程每100~200米设一个标语带，道口广播中心设安全宣传台，每一段地质岩层做好超前支护，分专业按工种设置专职安全员，定期做安全风险评估。项目部设立安全奖励机制，养成全员保安全的集体意识，专门建立了安全体验馆，成为全线唯一未塌方的工地，直到完工也没有出现大的安全事故，而且冠名2018年河北省双A企业、平安工地。

为确保工程质量和工期，项目部领导积极响应住房和城乡建设部提倡三新创新技术的号召，加大投入，全面应用当代先进的施工和压路技术，在延崇高速全线做出了好榜样。压浆作业，除了桥梁预应力智能张拉压浆系统，他们还应用了最为前卫的施工机器人加入施工，提高了安全性和工作效率；不用独臂钻，提前2小时湿喷钻孔技术，经常连续抽水，减少突泥突水事故及其危害；两套智能人员定位系统，实时跟踪检查作业面进度和安全情况；配合地质雷达技术设备，全景应用BIM技术，工地积极建设国际一流智慧高速和智慧工地；不平的地方使用自动抬升液压技术，配置电动控制的液压式栈桥，跨度大而且平稳，沿路施工能够顺利地一次性走出线型，加上自动式激光路面摊铺机、自动鼓焊机和盘焊机，较好地保证了各项高速公路工艺节点的完成和一次性验收合格，工地机器化率达到60%~70%。

群策群力抓质量的样板工程

项目部施工的ZT3标段由于不良地质影响，必须加强夯实施工工期资本投入，填方量大，隧道多，桥涵多，这给质量管理体系的建立节点复杂、要求多样的超级难度。项目部确立了整体的质量管理目标之后，坚持贯彻四个保证——思想保证、技术保证、经济保证、组织保证，总工程师牵头组织工程技术部、计划合同部、物资设备部、试验室和测量队拿出部门质量保证方案，层层加码，步步为营，强力夯实质量控制方法和责任，千方百计探索改进工作质量的方法，如诚信教育、质量回访制度、下道工序就是用户宣传教育，用以培养全员质量意识。

对质量管理体系的持续改进等过程控制，项目部采取开放式治理，以“四龙治水”的态势给测量、资源管理、产品等部门同时齐念紧箍咒，即业主、设计、监理、项目常务经理一起检查一起通过质量检查。比如，材料质量检查，原材料分主材、地材进行工地检验，提交试验检测报告，不合格直接清理出场，合格者报监理工程师签领使用，把住原材料关；测量前后需要四次以上才到监理这一关。

高速公路质量的主控项目有7项：路基清表及排水系统，填挖交界处，型沟，不良地质湿陷性黄土地基，台背回填，隧道弃渣利用粒径，边坡培土密实度。他们合理安排雨期施工，以地基处理为主合理安排工期，精心施工，尽量减少与结构物施工之间的相互干扰，确保路基逐段成型。

减少泥石流和山流水、雨水、洪水对高速公路的冲击，保证高速长期的使用安全，以及抗击自然灾害、极端天气的能力是工程在本段的突出要求之一。本段有5座涵洞，2座拱涵，2座钢波纹管涵，1座盖板涵，涵背填筑采用大型机械、半自动机械结合人工夯施作。

头炮1号、2号大桥的工程质量控制是项目部的施工重点，其主要工程节点为钢筋加工、桩头切除和保护、保护层、蒸汽养生、T梁制作、智能张拉压浆。项目领导施工标准化，提出由“潮向“厂”的转变，从初期开始严格执行三集中——混凝土集中拌和、钢筋集中加工、构建集中预测，让认真执行标准成为项目施工习惯。

隧道施工有很多隐蔽工程，如隧道开挖、超前支护、仰拱、衬砌防排水等，工程节点质量控制是个良心活儿。国企的担当和奥运责任使得二十三局项目部始终把隐蔽工程当样板作，不仅克服了节假日多火工管控多、检查频率多、工程设施避让等不利影响因素，全年不休，连续作战，而且抓住渗漏水防范关键节点，应用环向止水带包括纵向止水带定向控制、防水板、土工布挂设治理这类顽症。

为保质量、抢工期，向党和人民交上合格答卷，项目部专门成立施工组织督导小组，全程督战，全员奋斗拼搏，相继取得了一系列优异成绩，在上级领导的重点检查中获得了不断的肯定和称赞，先后获得业主20多次嘉奖。交通部安全质量管理司领导黄勇通过查阅资料、查看现尝随机抽查、询问核查等方式，对杏林堡特长隧道进行了现场督查，对掌子面开挖爆破效果、湿喷技术、衬砌新技术、门禁定位系统给予了高度赞赏。河北省交通运输厅单宝凤厅长一行也来到杏林堡隧道检查安全质量控制工作，要求增加隐患巡查力度，确保安全红线和施工质量。中铁二十三局集团董事长孙圣杰、总经理肖红武，二公司执行董事王利民等多次深入现场了解队伍组织情况、设备投入水平，并加强统筹协调、专家指导，确保工期节点顺利完成。

大柱能擎天，铁军多征程。二十三局项目部在大山深处用两年多的时间里打造了一段国级高速，让世界瞩目，为国家争光，也锻造了一支坚强、有执行力的建设团队，锻炼出一批能够独当一面的管理和技术人才，在华北地区的交通工程领域打出了一流品牌，为未来市场开辟了多姿多彩的发展道路。（杨景霜  苏金河）