“坚守岗位”四个字简短但不简单

6月4日10时30分许，贵阳北至广州南的D2809次旅客列车行驶在贵广线榕江站进站前的月寨隧道口时，撞上突发溜坍侵入线路的泥石流。经车载数据分析，司机杨勇在危急时刻发现线路异常，5秒钟内采取了紧急制动措施，列车滑行900多米。杨勇在执行生命中最后一次制动后，保障了车上旅客的安全，不幸殉职。

据悉，事发现场出了隧道就是泥石流，紧接着是跨河大桥，如果没能及时制动，后果不堪设想。据行业内人士透露，列车司机之所以能够及时制动是离不开长期的培训的，行内有句话叫“没有停错，只有盲行。”列车司机在驾驶中，被要求永远把乘客的生命安全放在首位，一旦发现任何情况不对都会立即采取紧急制动措施。每一位列车司机在正式驾驶列车前，也都会经过长期专业的训练，让采取紧急制动形成肌肉记忆。当然，形成肌肉记忆也只是第一步，在日常的训练中，会有专业模拟操作室模拟各种突发情况，以考验测试司机的反应能力，包括职业体检也会将反应能力列入其中。

在采取制动后到接下来的滑行过程中，面对前方的生死考验，笔者认为列车司机至少是有一点时间去躲避的，但是列车司机杨勇选择坚守在驾驶室内，面对危险大无畏，站好最后一轮岗，撂下生命中最后一把闸，以避免列车发生其他问题。人性是趋利避害的，在最后关头仍能坚守，不仅仅是职责所在，也是他在面对生死时做出了选择，置个人生死于不顾而尽力去挽救列车上的其他人，这是何等伟大的境界。

时间待人是平等的，但是到了每个人的手里价值会不一样，英雄列车司机杨勇在这珍贵的五秒里用他的生命做到了“坚守岗位”简短但不简单的四个字，诠释了自己的高尚的品格和专业的职业素养，向他致敬！（杨适）