格库铁路为生态保驾

青海通去往新疆的阔土上有这么一条铁路沿途不仅可以让你游玩“动物园”脚踏“戈壁滩”进入“无人区”以及观赏大自然的鬼斧神工它就是2020年开通运营的——格库铁路。格库铁路是我国继临哈密铁路与兰新铁路之后，第三条青海出入新疆的铁路线路，为什么说坐上它可以看尽大自然的神奇之处呢？因为格库铁路途径塔里木盆地、踏过塔克拉玛干沙漠、跨越野生动物保护区，同时是沿线生态保驾护航的桥梁。

因为新疆与青海的地理、自然环境复杂，并且格库铁路需要经过青海交界的阿尔金山，阿尔金山不仅拥有野生动物保护区、生态公益林、重点保护动物以及各种自然保护区，属于名副其实的“金山”。为了不过度破坏原有的生态环境、生物种类多样性、保护我们国家稀有物种，格库铁路在阿尔金山路段一共修建了13个隧道保障保护区内的动物可以自由的迁徙，同时修建了127座桥梁作为生态护航的重要廊道让野生的群居动物也可以到其他草原“闯荡”。而且我们乘坐火车的时候可以看到很多动物聚集在铁路沿线喝水，这是建设铁路时保障野生动物基本需求修建的“铁饭碗”饮水工程。我们付出的多一点点生态的影响就可以少一点点。台特玛湖在2018年之前还是一个干涸的荒地随着铁路修建调节水源以及塔里木河综合治理的实施，台特玛湖现在已经是一片510多平方公里的湿地。已然成为了沿线野生动物栖息的“游乐园”，鸟类迁徙的“驿站”。

绿水青山就是金山银山，保护野生动植物实质上就是保护人类赖以生存的生态环境，就是保护人类的家园。一直以来，铁路部门严格贯彻落实习近平总书记提出“尊重自然、顺应自然、保护自然”等重要生态文明思想，加强生物多样性保护，促进生态文明建设，着力向绿色铁路、生态铁路发展。

新的历史时期，生态文明建设关系人民福祉，关乎民族未来。在经济发展与环境治理问题上，人们已经找到答案，为后人“乘凉”而“种树”，体现了党中央以人为本，坚持以人民为中心，格库铁路为野生动物设140处迁徙通道，体现了铁路部门生态优先、绿色发展的决心，积极践行生态文明建设。

“人不负青山，青山定不负人”，呵护碧水蓝天，建设美丽中国，需要各行各业、需要所有人共同努力。（唐逸峰）