铁路积极有作为 助力脱贫显担当

今年上半年，铁路货运持续为疫情防控和经济社会发展注入强劲动能，国家铁路日均装车15.26万车，同比增长3.4%；单日装车、卸车联袂刷新历史纪录。这不仅是中国经济动能逐渐恢复的信号，同时也为脱贫攻坚注入源源不断的能量。（来源：中国经济网）

2020年是具有里程碑意义的一年。我们将全面建成小康社会，实现第一个百年奋斗目标。2020年也是脱贫攻坚决战决胜之年。铁路，作为交通运输的大动脉，筑梦领跑取得了巨大成效。如今时代赋予铁路的另一重大课题，便是助力实现“中国梦”，打赢脱贫攻坚战。

脱贫攻艰是一场硬仗，贫困地区大多是偏远山区，铁路部门用实际行动兑现“人民铁路为人民”的庄重诺言，一条条铁路线连着连绵不断的大山，将交通不畅、信息闭塞的山区和城市串联了起来。1958年宝成铁路开通运营以来，62年来始终在秦巴山里往返穿梭的6063/4次列车，服役了近半个世纪，票价低至1元的贺兰山深处7524次“慢火车”运营至今，一趟趟公益性列车举不胜举，承载了大山深处人民的希冀与渴望。铁路扶贫，源源不断的为贫困山区“输血”、“造血”，国家交通扶贫“双百工程”，助推毛南族脱贫致富的贵南铁路，支撑武陵山山区区域发展和精准扶贫重点项目的张吉怀高铁，新开通的喀赤高铁，方便了多种特色农产品有机会走向更远的地方。依托铁路交通，深山里走出了一批又一批莘莘学子，实现了通过教育改变命运的梦想；同时也保证了当地资源大量、稳定向外运输，对形成资源开发利用规模化、品牌化具有积极推动作用；火车将国家扶贫惠农政策与偏远地区的百姓联系起来，让每一个人都切实感受到政策的温暖。

近年来，铁路部门在做好旅客运输的同时坚持深化运输供给侧结构性改革，根据货运市场形势聚焦重点区域、通道和品类，全力开展货运增量行动并大力推进“公转铁”运输，采取下浮铁路货运运价等多项具体措施，有效增强铁路货运市场竞争力，提升货运经营质量，对沿线经济发展和脱贫攻坚具有极大的促进作用。

不忘初心、牢记使命，面对疫情带来的挑战，铁路部门不畏征程路艰险，前路越险越向前，努力践行人民铁路为人民的服务宗旨，在助力脱贫攻坚决战决胜中发扬担当精神，发挥更大作用。（伍嵩）