安全生产中，小错也能“闯”成大祸

习近平总书记在讲话中曾引用《后 汉书》中“禁微则易，救末者难”，对作风方面存在问题的党员、干部进行教育提醒。

笔者认为：铁路安全生产也要谨遵“禁微则易，救末者难”。 这句话告诫我们，小节易制，大错难救，发现问题就要及时处理，不能养 痈遗患，在发展过程中见微知著、防微 杜渐，才不会酿成不可救药的后果。

在安全生产工作中，有些安全问题都是因不起眼的“小问题”引起的。问题虽小，影响甚大，往往引不起职工的重视，成了安全隐患的温床。主要是个别人员安全意识淡薄，还存在干惯了、看惯了的思想，工作中存有侥幸心理。长此以往，必将酿成大祸，悔之已晚。

铁路运输生产是国民经济的大动脉，是联系社会生产、分配、交换、消费的纽带，但总有一些人抓不到安全管理的重点，日常工作中，总有一些管理者爱抓“大问题”，在安全问题发生后，才心生“要是早点制止、早点提醒，也不至于被 ‘上板’”的悔意。 安全隐患发现得越早，危害就越小，整治难度也越校只有抓早抓小， 让纪律和标准成为不可触碰的底线，才能让滋生安全隐患的温床无法形成。

抓早蕴含着“严管厚爱”，抓小彰显了“防微杜渐”。惟有将严明“两纪一化”体现在日常工作中，发现苗头及时制止，尽早纠正不符合标准的习惯，才能守住安全底线。安全工作需要的是“把标准养成习惯，让习惯符合标准”。职工在作业中，应时刻提醒自己注意安全，始终谨小慎微，牢记作业指导书的要求，认真完成 作业中的每一道工序，发现哪个步骤有问题及时返工、矫正。

管理人员在实行安全管控的过程中，一定要把严明“两纪一化”落实在日常工作中，从萌芽、 苗头性问题和不符合标准的小动作抓起，对职工不符合标准的行为，露头就打，将“小问题”解决在萌芽状态，千万不能让小错酿大祸。（夏文博）