“重庆造”首次迈出国门

近日，中欧班列(重庆)运载100辆“重庆造”乘用车抵达德国不来梅哈芬市。这是“重庆造”乘用车首次搭乘中欧班列，以专列形式批量出口德国。

为确保中欧班列顺利开行，中国铁路成都局集团有限公司团结村站严格卡控关键环节，确保班列空车选配优先、技术作业优先、机车动力优先，精确开行计划、作业时间、运行线路和装卸地点，为助力企业复工复产开发国际市场提供高效快捷运输保障。

近年来，我国铁路呈现出飞速的发展态势，高铁里程数增长近数倍，全国铁路网再一次完善。而同样的在国外，中国铁路走出了国门，国家总理李克强更是积极向其他国家推荐中国铁路，再这样的态势下，中国铁路先后与多个周边国家签订了建设协议，造就了中国铁路的口碑，让中国的铁路口碑传到了全球各地，更是在近期成为欧盟铁路最高认证，可以说中国铁路的实力已经超过大多数的国家。

习近平总书记指出：“要以‘一带一路’建设为重点，坚持引进来和走出去并重，遵循共商共建共享原则，加强创新力开放合作，形成海内外联动、东西双向互济的开放格局。”

“一带一路”是纵贯古今、统筹海陆、面向全球的世纪蓝图。实践证明，这一重大合作倡议从理念转化为行动、从愿景转变为现实，谱写了全球共同发展的新时代篇章，具有十分重要和深远的意义。

其次作为中国铁路，在铁路建设和技术的发展在一个很先进的水平上，能够克服大部分的铁路建设困难，满足周边国家的铁路某些线建设苦难的问题，中欧班列拉近了重庆与世界的距离，也拉近了我们与一带一路全球贸易伙伴及全球用户的距离，打通我过与周边国家的交通障碍。(刘湘奇)