一条非洲铁路带来的变化——中国员工眼中的埃塞俄比亚村庄

埃塞俄比亚是塞贝塔——米埃索铁路是中国帮助兴建的一条铁路。坐落在埃塞俄比亚阿达玛市东部的梅梅莎村是一个典型的埃塞俄比亚村庄，数百年来依靠其仅有的88平方公里贫瘠耕地养育了一代又一代的村民。2012年5月，埃塞俄比亚是塞贝塔——米埃索铁路正式动工兴建，中国中铁二局集团一大批员工入驻梅梅莎村，他们主动融入当地的文化与生活。一个古老而落后的村庄正悄然发生着变化。

黑皮肤的 “铺架尖兵”

卡萨诨，32岁，一个土生土长的梅梅莎村村民，有着一手熟练的电焊技术，至今已在中铁二局集团埃塞俄比亚铁路项目部从事电焊作业近两年，这也是其从业以来时间最长的一份固定工作。之前，卡萨诨虽拥有一手好手艺，但无奈工作机会有限，平时只能靠打零工勉强维持生计。现在，他基本上不用再为生计发愁了，家里两个因贫困而失学的孩子也在2013年秋天再次踏入校园。卡萨诨一直以拥有一手好的电焊手艺而自豪，但刚开始上班时他却发起了愁：在机电班上班的他主要负责零配件加工工作，而这些零配件都属于铁路专用设备，其对尺寸、形状、规格等要求都非常严格。他面临着前所未有的挑战。为保证工作质量，卡萨诨主动向中国员工学习，从最基础的知识学起，了解各种加工对象。通过自己的努力，现在的卡萨诨已经能独立熟练地完成各种类型的零配件加工任务。2014年年初，卡萨诨被项目部授予了 “铺架尖兵”的称号。

围绕项目部驻地，当地人开起了咖啡馆、小吃摊，既方便了中国员工的日常生活，也大幅度提升了当地人的生活水平。

一滴水的情谊

“请大家还是像昨天那样排好队，我们开始给大家供水。”说话的是项目部负责供水工作的王师傅。旁边的被“帅哥”翻译孙钦勇赶紧将王师傅的话翻译给等着接水的村民。自中国员工自己开凿的水井开始使用以来，这一幕几乎每天都要在项目部驻地上演。

这里一年大多数时候都处于旱季，水资源极度匮乏。项目部驻地附近的村民们每天不得不跑到几十公里外政府统一设置的集中供应点提取生活用水。水，成了当地居民生活的首要难题。

由于铁路建设的需要，中国人来到梅梅莎村后打了深井取水。得知当地村民取水困难后，他们主动给村民们供起了水，解决了当地居民的用水问题。

“我们没有其他什么东西能够用来报答中国友人的，只能全力以赴做好每一项工作，确保中国友人的项目能够如期完成。”村民们用最朴实的话语表达了他们的感激之情。

该项目结束后，中国员工开凿的水井也将原封不动地留给当地村民使用，继续为他们提供便利。

迟到的糖厂

2014年1月，一家名为旺吉的糖厂开始在这个村修建，建成后将成为埃塞俄比亚最大的糖厂以及最重要的外贸出口工厂，担负着推动阿达玛市当地经济振兴的重要任务。

这家由阿达玛市政府控股的国有糖厂在2009年就开始计划筹建，却一直未能动工，除了受交通设施、国家政策等影响外，最大的阻力来自于当地村民的反对。在是塞贝塔——米埃索铁路修建以前，梅梅莎村村民几乎一直过着与工业无关的最传统的农业生活，他们无法接受绿油油的耕地变成灰色的建筑。这一铁路项目动工后，村民们尝到工业带来的甜头：路好走了，有井水喝了，有固定工作和收入了……他们逐渐意识到了新建糖厂的重要意义，最终接受了阿达玛市政府的提议。

随着新铁路的开工，中国员工在梅梅莎村周围修建了大量施工便道，破解了当地的交通难题，也为旺吉糖厂的修建省去了一大笔交通建设费用。

按计划，是塞贝塔——米埃索铁路将在2015年年底建成通车，而旺吉糖厂也将在2016年开始大规模投入生产，政府原本担心的运输问题也因为这条即将建设完成的铁路得到解决。

一个古老而神秘的村庄，在一条铁路的带动下，正逐渐褪下她神秘的面纱，原始与落后正被工业与文明所取代，一个新的经济区域正在悄然形成。