助力脱贫攻坚 服务乡村振兴

■本报评论员

作为关键基础设施和重大民生工程，铁路在脱贫攻坚、新型城镇化建设、城乡融合发展等方面都发挥着重要保障作用。特别是近年来持续开行的票价低廉、乘车方便的公益性“慢火车”，传递着“小康路上一个也不能少”的温度，践行着“人民铁路为人民”的初心使命，展示出铁路助力脱贫攻坚、服务乡村振兴的不懈努力，编织着一幅路地携手、共同圆梦的时代画卷。

在奔向小康的路上，81对公益性“慢火车”日复一日、年复一年地穿行在革命老区、贫困地区和边远山区。它们是便捷出行的“公交车”、脱贫致富的“加速车”、探亲访友的“亲情车”、红色旅游的“观光车”、异地求学的“文化车”，给十里八村老乡们的生活带来了翻天覆地的变化，带动着沿线贫困地区脱贫摘帽、奔向小康。

脱贫摘帽不是终点，而是新生活的起点。党的十九大明确提出的乡村振兴的重大战略，关系到全面建设社会主义现代化国家的全局性、历史性任务，是新时代“三农”工作总抓手。为满足广大乡村群众日益增长的美好生活需要，进一步巩固公益性“慢火车”开行成果，中国国家铁路集团有限公司党组出台《关于巩固脱贫攻坚成果持续提升公益性“慢火车”开行质量的通知》，作出“力度不减、标准不降、投入不少”的庄严承诺，突出“继续严格执行国家铁路票价规定，让利人民群众”的公益属性，明确了完善开行机制、推动服务升级、强化基础建设三大举措，推进服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接。

为助力脱贫攻坚、服务乡村振兴，铁路要建立长短结合、标本兼治的体制机制。在完善开行机制方面，要将“精准”理念一以贯之，找准公益性“慢火车”服务乡村振兴的切入点，积极拓展服务内容和服务方式；要针对不同地区脱贫后的发展特点和地域特色，将公益性“慢火车”开行与当地产业发展、惠农助学、旅游开发等有机结合起来，研究制定契合乡村地区脱贫致富的帮扶措施，既帮助人民群众“走出去”，又协助致富资源“引进来”。各地铁路部门要结合当地经济社会发展、人民群众需求和交通设施变化情况，建立公益性“慢火车”开行动态调整机制，提高服务的精准性。

雄关漫道真如铁，而今迈步从头越。新征程上，铁路公益性“慢火车”将勇担新的使命任务，为服务脱贫攻坚与乡村振兴有效衔接助力赋能，承载着人民对美好生活的向往，一路向前进！