万里铁道线上，我们铁路劳动者，逐梦前行

从学员到高级技师，从内燃机车司机到动车组指导司机，19年的职业生涯里，赵丕见证了西部地区铁路列车牵引力之变、运营速度之变。在千里铁道线上，他逐梦前行，用不懈奋斗诠释了青春的价值。（中国铁路，9月25日）

根据中央《交通强国建设纲要》的发展目标，到2035年，我国要基本建成交通强国。交通强国，必须依靠高科技、精湛的技术来一步步实现。习近平主席曾强调“要大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励更多劳动者特别是青年一代走技能成才、技能报国之路，培养更多技能人才和大国工匠。”

平凡岗位，劳动光荣。从天山之北到滨海之南，从沙漠到高寒，从穿越崇山峻岭的慢火车到疾速飞驰的复兴号，祖国九万里河山处处都有铁路人坚守岗位的身影。他们，只是一群平凡的劳动者，大多没有耀眼的文凭，只是常年累月默默坚守在本职岗位上，甘做万里铁道线上一颗平凡的螺丝钉。如临策铁路“90后”治沙工费梦星，11年坚守在荒无人烟的沙漠中，十年如一日地在沙漠中维护防沙设施，清沙、防沙、治沙。正是有了他们的默默坚守，临策铁路沿线共铺设了2700多万平方米防沙网格，高沙帐980多公里，绿色植被覆盖12800多亩。万里铁道线上，还有无数像费梦星一样的铁路人，他们在平凡的岗位，用自己的青春与汗水，完美诠释了“劳动光荣”这四个大字！

追求极致，匠心筑梦。岗位是平凡的，但铁路人的追求不平凡。中国铁路兰州局集团公司兰州西机务段的司机赵丕，2002年入路以后，孜孜以求、勤于思考、知行合一，逐步从业务“小白”成长为业务尖子、技术能手、劳动模范。宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来。那十几本密密麻麻记满要点的学习笔记，见证了一名“规章王”、“驭龙先锋”的成长。全国铁路系统中，还有许许多多的赵丕，他们没有“985”、“211”大学的光环，但是他们用“书山有路勤为径，学海无涯苦作舟”的拼博精神，用“问渠哪得清如许，为有源头活水来”的学习精神，下苦劲、勤钻研、好学习，在平凡的岗位上，追求职业技能的完美和极致，最终脱颖而出，成为劳动模范，用一双工匠的手筑就了一条逐梦之路。

大国工匠，国之风范。济南局集团公司员工吕关仁，1984年入路。2008年以来，为了尽快形成高速铁路线路维护成套技术，他作为济南局线路维护技术专家工作室的首席导师，带领团队先后完成“京沪高速铁路黄河特大桥桥上线路维修技术研究”“京沪高速铁路基础设施监测技术研究”等多个中国铁路总公司科研项目。他参加工作30多年来，先后主导了21项中国铁路科研项目，其中13项获省部级科技进步奖。正是有了吕关仁、彭祥华这一代代大国工匠，中国铁路才有了飞跃式的发展，中国高铁才完成了从追赶到领跑的华丽翻身。他们，把强国梦装在心里；他们，一直行走在强国路上。他们，精琢细磨，让钢铁也开出芬芳；他们，情系家国，把大爱都装进胸膛。从他们身上，我看到了理想的模样；从他们身上，我看到了大国的风范！

交通强国梦，万千铁路人，无畏风雨，砥砺前行！