新线路不断开辟 中欧班列开行城市越来越多。

    截至8月25日，今年经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。（8月29日  中国新闻网）

  中欧班列数量质量双双提升，5G等新基建投资迅猛增长，民航机场等重大项目建设进展顺利，电商消费热情充分释放……今年上半年，我国经济发展呈现稳中加固、稳中向好态势，展示出强大的韧性。

   一个个不断攀升的指标，反映出中欧班列的快速发展。经满洲里站进出境的中欧班列开行2714列、发送货物262010标箱，同比分别增长27%、36.3%；经绥芬河站进出境的中欧班列开行323列、发送货物29176标箱，同比分别增长207.6%、218.7%。班列开行数量再创历史新高，呈现持续快速增长态势，为沿线国家互利共赢积极发挥桥梁纽带作用。

   开辟新线，增加班次，数量质量双提升。自2013年首次经由满洲里口岸开行中欧班列以来，呈现持续快速增长态势，目前已突破万列大关。今年以来，满洲里站已连续5个月单月开行中欧班列超300列，较去年同期提前45天突破2000列大关。我省最大对俄口岸绥芬河口岸今年7月份创下中欧班列单月开行61列的历史最高纪录，连续15个月同比实现2位数增长，年内首次突破300列大关。值得关注的是，今年以来，我省始发的中欧班列已达58列，同比增长61%，货物出口至俄罗斯、波兰、德国、捷克、比利时等国家，本地货源占比50.5%，货值达1.88亿美元，同比增长66.2%。 

   新线路不断开辟，中欧班列开行城市越来越多。铁路部门加快推进满洲里口岸站扩能改造工程，加强国际联运协调，保障国际物流通道稳定畅通。积极配合口岸监管部门提高通关能力和作业效率，实现口岸“无纸化通关”，加强班列运输组织和动态管理，实现中欧班列稳定增长。

    中欧班列经满洲里、绥芬河铁路口岸返程重箱率达100%，进出境的中欧班列运行线已达52条，通达欧洲13个国家，主要集货地包括我国东南部沿海地区，覆盖天津、长沙、广州、苏州等60个城市。来自俄罗斯的板材、牛皮纸、糖果，来自波兰的五金、汽配等实现成列运营，带动回程班列快速发展。除了原材料、农产品等传统货物，越来越多的食品、消费品和跨境电商货物通过回程班列进行运输。（施姣）