绘就未来蓝图 助推西部陆海新通道运力提升

防城港站增加4股到发线工程28日开工。该工程是广西防城港增强东兴开发开放试验区内运输服务功能、进一步提升铁路基础设施服务能力的重点铁路工程，也是广西“十四五”规划中“高水平共建西部陆海新通道”的重点工程项目之一。（8月30日  中新网）

防城港站位于广西壮族自治区防城港市港口区，是年运输量5000万吨的特等站，也是中国西南腹地出海、广西对接东盟、融合“一带一路”倡议的重要货物运输港口站。

近年来，随着防城港沿海地区对外经济的不断发展，防城港站的货物运输量不断攀升，从2017年的3837万吨增长至2020年的5134万吨，防城港站既有的15条货物运输到发线已经无法满足铁路货物运量快速增长的需求。将进一步深化铁路标准国际化工作，扩大中国标准的国际影响力；以“复兴号”动车组为重点，加强重要知识产权运营管理和海外布局。

全局上谋划，关键处落子。以问题为导向，既解决长期积累的问题，更要激发新动能、促进新发展，一台台大戏由此揭开序幕。广西北海市合浦县汉代文化博物馆参观者络绎不绝。陶器、青铜器、金银器、水晶玛瑙……一件件当地出土的文物，向人们展示着合浦作为海上丝绸之路早期始发港的历史。该项目施工内容包括在防城港站站房对侧增加4股到发线，改建机车整备场出入库线路，形成平行进路，并增设 2条安全线。中铁二十五局集团电务工程有限公司主要承担该工程通信、信号、电力及接触网等专业的施工。

大力发展‘向海经济’，培育新兴产业，更好地融入‘一带一路’建设，大力发掘千年古郡和海上丝路的历史文化价值，以文化交流推动世界经贸往来。”本工程51组单开道岔和4组交叉渡线采取封锁插入道岔过渡施工，是该项目的重难点工程。信号专业配合站场将道岔、轨道电路、信号机纳入既有联锁系统，接触网专业同步进行线岔、分段安装及承导线拨移，做到永临结合，减少废弃工程。

防城港站增加4条到发线工程建设为期12个月。该工程改造完成后，防城港站的货物到发线由15条增加至19条，将进一步畅通北部湾港口铁路网的“堵点”，每日货物列车接发能力由99.4列提升至130列，助推西部陆海新通道运力提升，对提速西部陆海通道新建设、构建完善西南地区出海大通道、促进广西和西南地区经济的发展具有重要意义。（施姣）