“中老铁路”—两国交流“连通器”

中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路和乐隧道2020-05-15顺利贯通，该隧道是玉溪至磨憨铁路最北端第一个长大隧道，被建设者称为中老铁路中国段“咽口”隧道。(中国新闻网)

老挝拥有大量优良旅游资源，华丽的寺庙，美丽的湄公河，壮丽的瀑布和二十多个国家公园，无不证明老挝有成为旅游热门地区的潜力。虽然国内拥有大量资源，但因为对外交通的长期闭塞，导致老挝丰富的旅游资源难以转化为经济效益。

中老两国一起合作修建中老铁路，其意义不仅是落实中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接，同时也是两国对共同构建“中老命运共同体”的践行。中老铁路的成功修建，将两国“休戚与共”从观念在一定程度上转变为了现实，两国在经济方面的相互依存度将会更为紧密，且紧密的发展速度将会较之前更高。

中老铁路为世界人民交流发展建立坚固“连通器”。中老铁路不仅连接中国与老挝，更是泛亚铁路中线的重要组成部分，内连玉溪、普洱、西双版纳等市，外连琅勃拉邦、万象市。还有望与泰国、马兰西亚等国铁路连接相通。在不久的未来，中国人民将乘坐火车就可以去这些旅游胜地旅游度假，为中国与世界各国人民建立友谊打下了牢固的基础，为国与国之间的学习交流建立了坚固的“连通器”。

中老铁路联通了两国壮丽山河，更联通了两国人民逐渐扩大的经济和人文交流，“一带一路”绘出了中国与邻国同舟共济，权责公担的命运共同体的和谐画面，中国的影响力与日俱增，越来越多国家愿意与中国合作发展。

要想富，修铁路，老挝村民已经感受到了铁路带来的商机，民众也做好了拥抱中老铁路、拥抱中老经济走廊的准备。老挝的致富路雏形出现，经济腾飞指日可待。（魏奥辉）