中铁建大桥局鲁南高铁二分部荷上1号特大桥 连续梁顺利和龙

特约通讯员（武斌斌 张永） 近日，鲁南高铁建设现场再报喜讯，中铁建大桥局鲁南高铁LQTJ-3标二分部荷上1号特大桥（40+64+40）m连续梁施工段顺利合拢。

荷上1号特大桥（40+64+40）m连续梁是鲁南高铁LQTJ-3标二分部所属的重点工程，本桥为双线桥，利用挂篮悬臂浇筑法施工，桥面铺设有砟轨道，中心里程为HSDK3+589.800，设计行车速度160km/h，适应列车型号为CRH系列动车组，桥面铺设有砟轨道，桥梁全长1302.46m，设计活载采用ZK设计。按设计要求，梁的使用寿命为100年，同时，受地形、河道、新建铁路、既有公路影响，施工难度极大，连续梁在施工时必须采用高性能混凝土，严格控制箱梁混凝土养护温度、养护时间和防止梁体混凝土开裂等一系列措施，箱梁结构混凝土配合比设计技术含量高，防排水施工质量要求高。

为顺利实现和龙目标，全体技术人员坚持高标准、严要求，按“统一指挥、网络管理、分工负责、全面推进”的施工原则，从测量员实地测量定位，试验室建立现场试验房进行混凝土检测，到现场技术员每日开工前的技术交底和安全培训，大家全力以赴，按工期安排有条不紊地推进着每一道工序，此次连续梁顺利合拢，顺利完成了业主下达的节点工期，又打造了一处鲁南高铁优质精品工程。