镇江长江大桥5号墩完成拱形盖梁 混凝土浇筑

8月31日晚上10点30分，经过21个小时连续浇筑作业，由中铁大桥局承建的镇江长江大桥南岸5号墩顺利完成拱形盖梁混凝土浇筑，共计浇筑混凝土999m3。

镇江长江大桥是连接连淮扬镇铁路和京沪高速公路南延的关键节点工程，南岸项目由4号主塔墩、5号主桥辅助墩，6号主桥边墩、南锚锭、南引桥等组成，此次浇筑完成部分为5号墩铁路墩身与墩帽连接处：拱形盖梁部分。

5号主桥辅助墩由上下游空心段墩柱、拱形盖梁和顶部实心段墩帽组成，墩身总高53.5米，有接近20层楼房的高度。拱形盖梁部分高4.5米，为半圆弧形拱状结构。盖梁支架采用新制型钢拱架和预埋钢靴作为承重体系，承担上层混凝土浇筑时的施工荷载。据分部副总工王元利介绍：盖梁施工质量的好坏，拱形支架的材料、制作、安装起到非常重要的作用。

拱形盖梁支架在钢结构工厂加工制作完成，项目质检部门验收合格后运至施工现场，在墩身施工至第八节时，开始安装支架。5号墩负责人廖勇林介绍说：首先在墩身第八节墩壁处预埋设计钢靴，采用支座灌浆料对钢靴底面与墩身预埋件的间隙进行灌浆，确保钢靴与墩身紧密连接，支架安装牢固，为盖梁施工敦实基础！在墩身施工至第十节时，进入盖梁整体施工阶段。

5号墩盖梁施工工艺严格按照设计规范要求执行，严格控制每道工序质量，严格落实“三检制”制度，钢筋品种、规格、数量、形状、位置、接头等一一对应设计要求。充分利用三级技术交底制度使每一位参与混凝土浇筑施工作业人员做到心中有数，各尽其能，保障施工顺利进行。

拱形盖梁的浇筑完成，标志着5号墩墩身进入墩帽施工阶段，即将完成铁路墩身施工部分，离进度目标又迈进了一步。(： 常美兰摄影：常美兰）