中铁十七局承建 大张高铁温家窑跨京包铁路特大桥连续梁完成转体

本报大同8月10日讯（赵桂军、杨涛）8月10日上午10点25分，由中铁十七局承建的新建大张高铁温家窑跨京包铁路特大桥、每个重量为4500吨的两个桥体开始转体，历时40分钟，转体42度后于京包铁路上方合龙。

温家窑特大桥连续梁位于大同市天镇县境内，跨京包转体T构是整个标段重点控制工程，具有安全风险大、科技含量高、施工难度大等特点。为保证营业线运营安全和减少施工对营业线的影响，中铁十七局采用分别在铁路两侧悬臂现浇连续梁，然后以主墩为中心旋转就位的转体施工方法。该桥靠自身重量平衡转体，跨度大，两侧悬臂长各39米，与铁路交角42度。T构转体完成后，按照先边跨再中跨合拢的顺序进行。

温家窑特大桥主跨转体连续梁上跨铁路中跨合拢施工时，中铁十七局采用了钢盒进行合拢段的施工新技术，合拢段的所有施工均在钢盒内进行，对铁路行车基本无干扰，不仅完全确保了铁路行车安全，且不需搭设铁路安全防护棚，减少铁路封锁要点的时间及次数，大幅降低了施工成本。

新建大张高铁温家窑跨京包铁路特大桥的成功转体，使大张高铁站前一标由天镇制梁场到大梁山隧道架梁通道完全打通，为大张高铁正线工程顺利推进起到重要作用。