3月28日上午7点50分，经过近90分钟的紧张有序作业，中铁七局郑州公司南阳站改项目部安全顺利完成南阳站二、三站台跨焦柳铁路干线旅客天桥拆除Ⅱ级要点施工任务，进一步加快了南阳火车站升级改造速度。

据悉，南阳车站二、三站台的天桥拆除施工中，下方及两侧都是铁路既有营业线，行车密度大。在保证车站正常运营的情况下拆除既有旧天桥无疑是在心脏中做“手术”，难度高、安全风险极大。为此，该项目部高度重视，本次Ⅱ级要点施工之前，营业线Ⅲ级封锁点施工已达19次，南阳站内处于长期慢行点内施工。拆除工程开始前，项目部超前谋划、周密部署、科学分工、紧密配合，完善安全生产管理体系，坚持入场前安全教育和每天班前安全讲话，坚持员工与外协工同时上下班，坚持领导班子分片包保制度，确保安全生产。施工中，严格遵守“一机一人，人随机动”的防护规定，重点盯控，不留漏洞。在确保安全高效生产的同时，施工现场宣传标牌、安全警示牌齐全醒目，现场弃土及时清运、打扫，积极做好现场文明施工。 

南阳火车站是焦柳线上的一座老站，也是目前南阳地区唯一客运站，随着宁西二线今年年底建成通车，该站到发列车将大大增加，客流量亦将猛增，既有车站已不能满足使用需求。本次南阳站改造设计为新建线侧平式站房，即拆除既有站房，原址新建线侧平式站房；改造基本站台、二站台、三站台为高站台；拆除既有进站天桥，新建12米宽旅客进站天桥。拆除既有雨棚3座，新建站台立柱式混凝土雨棚3座。拆除既有旅客出站地道1座，新建8.2米宽旅客出站地道1座，新建5.2米宽行包地道1座，新建管线涵2座，排水涵2座及给排水工程等。

（黄登科 郭武军）