项目部攻坚克难信号楼顺利封顶

4月4日8时，由中国中铁上海工程局集团昌赣客专5标项目部承担施工的峡江站站改工程信号楼施工开始封顶浇筑。这是昌赣客专全线首座车站站改信号楼封顶浇筑，标志着车站站改进入全面施工阶段。

5标段位于江西省吉安市境内，正线全长41公里，工程总造价为26.68亿元，工期41个月，主要包括路基14.7公里、桥梁21座、涵洞53座、隧道3座、无砟轨道80.8公里，还包括27262块CRTSⅢ型无砟轨道板预制以及771孔简支箱梁预制、架设任务。

峡江站站改是本标段控制性工程，受到当地政府和业主单位的高度重视。峡江站列车运行密度大，站改工程涉及临时过渡工程、新建信号楼、新建昌赣客专及既有京九铁路地下通道施工。面对站改工程征地拆迁难度大、牵涉部门多、安全风险高、技术任务重、工期要求紧等重重困难，项目部科学组织、不等不靠、超前谋划、攻坚克难，坚持 “高起点、高标准、高质量、高效率”的原则，积极组织召开专题动员会，制订并评选切实可行的施工方案，加强安全技术培训，全力推进征地拆迁等对外协调沟通及现场施工生产工作，持续保持大干态势。

此次信号楼完成封顶浇筑鼓舞了昌赣客专参建员工的信心和士气，也表明项目部征地拆迁工作取得了重要突破。该项目红线用地交地率达97%，项目部负责人表示，将会继续加大和地方政府的沟通力度，力求多方面、多角度解决征地拆迁问题。

程继美 张 奇