周金龙 朱洪山 邹力波

图为施工中的大乌兰特大桥连续梁横跨长深高速公路和101国道。邹力波 摄

标准化的项目部驻地，干净整洁的职工生活区，规范有序的施工现场，富有创意的企业文化墙。中国铁建十六局集团京沈客专辽宁段7标项目部员工克服工期紧、施工环境复杂等困难，科学组织，精细管理，快速有序推进工程建设，一年多就完成工程主体，项目标准化管理荣获全线13个标段第一名。

2014年7月上场，一个月，职工住房和生产用房基本就绪；两个月，施工便道通车。员工住房像宾馆，环境绿化像公园，让人耳目一新。

“安全是基础，质量是根本，进度与效益直接相关，这三方面是一个有机整体。这些靠的是科学的施工组织和严格的管理。”项目部一位负责人深有感触地说。

项目部掀起了标准化管理热潮，用规范化的标准指导工艺的各个环节，全面推行管理创新、工艺最佳、过程可控的标准化、常态化管理，不到一个月时间，实现了工程安全、质量、进度的全面提质达标。

项目部抓好现场管理，不断强化项目标准化建设，提高干部职工对推进现场标准化建设重要性和必要性的认识，做到事事有标准、事事有流程、事事有责任人，建立健全并有效运行质量管理体系，同时有效落实到工程建设的全过程和每一个环节中，使之成为各施工班组的自觉行动。这成了保证工程质量的重要方法和手段。

他们以标准化管理为依托，以管理行为和作业行为为重点，以机制运行常态化、检查整治常态化、考核评价常态化、教育培训常态化为抓手，推进施工安全风险管理，着力解决技术方案不落实、作业标准不执行、过程控制不到位、责任考核不兑现等失管失控问题。

在北方施工受季节影响较大，冬季无法施工，队伍要放假4个月。不能让这段时间浪费。于是他们提出让冬休变成 “冬修”，全员进修，安全、技术、物资、试验、管理等各方面都结合业务特点，编写书面讲义，组织相关人员上大课，进行全员培训，谁学得好就奖励谁，并采用答卷考试和现场实作的办法检验学习效果。

项目部一工区3个管段、36个施工班组，发动人人想点子、找办法，注重细节，创造出一系列优质工序。全线多家单位来一工区观摩桩头环切槽术、承台环切槽毛面法、基床混凝土施工工艺、隧道衬砌支护、隧道钢拱架拼装、水准仪超平检测支架等。

一个个难题迎刃而解，施工生产顺利进行，项目部每个月都超额完成施工生产任务，去年10月份完成9000多万元产值。目前，连续梁施工技术难题全部被突破，隧道开挖采取两边打，速度明显加快。

辛苦耕耘，定有收获。2015年6月4日，京沈客专全线13个标段参建单位到7标施工管段观摩学习双线连续箱梁施工技术。6月7日，京沈客专参建单位再次来7标参观基床施工工艺。6月13日，全线各制梁场到7标参观学习制梁场建设与施工工艺，该制梁场一次性通过标准化制梁场取证工作。6月18日，全线参建单位观摩五头山隧道和马友营特大桥等标准化样板工地。

京沈客专建成后可以拉动东北及辐射地区经济发展。这支铁军劲旅在京沈客专辽宁段7标建设工地上，正在以能吃大苦、能打硬仗、能保质量、能创奇迹的铁军精神，朝着争创一流的目标阔步前进。