编者按 创新是发展的动力。一条铁路从设计、施工到开通运营，需要建设者付出大量艰辛的劳动，尤其需要资金和技术力量的保证。本版将持续关注铁路施工过程中的技术攻关和创新，不断探寻建设者的创新精神和攻关实践。本期我们将和读者一道对铁路桥梁施工技术创新情况一探究竟。

　　中国铁建大桥工程局集团承担施工的福平铁路平潭海峡大桥是国内首座公铁两用跨海大桥。项目部积极开展技术攻关，在施工工艺上取得了重大突破：裸岩区的平台施工，从内河的先围堰后施工改为先平台后围堰施工；铁路梁一次做两孔的造桥技术。图为项目部建造的海上施工栈桥和平潭海峡大桥施工现场。 李仕兵 摄