7月20日11时18分，伴随着最后一方混凝土徐徐注入主桥合龙段，中国中铁一局集团市政环保工程有限公司承建的宝兰客专甘肃段9标锦屏牛谷河特大桥顺利合龙，比原计划工期提前了1个月。

该公司承建的锦屏牛谷河特大桥位于甘肃省通渭县锦屏村附近，是宝兰客专甘肃段9标范围内唯一一座特大桥。该桥全长2268.5米，有桩基570根、承台68座、墩身66座，最高墩身高30米。其最大的特点是全桥64跨箱梁全部采用移动模架和钢管贝雷梁支架法现浇施工，是中铁一局集团建设史上最长的现浇梁大桥。

该桥位于牛谷河地区，山大沟深，并跨越310国道，施工场地狭小，桥隧相连，安全风险高，施工难度大。在施工过程中，既有高墩上跨，又有现浇连续梁。2013年4月进场以来，面对自然环境恶劣、生活条件艰苦、物资供应紧张、有效施工时间短等困难，项目部全体参建人员团结一心，超前策划，精心管理，主动沟通，优化施工方案，科学调配资源，积极开展劳动竞赛活动确保工期，优质高效地完成了各项节点任务。

在项目部高标准的施工要求和精心周密的组织下，2014年6月13日，该桥跨310国道连续梁代表宝兰客专甘肃段接受中国铁路总公司工程管理中心的首件评估，一次性顺利通过；7月8日，兰新铁路甘青有限公司定西指挥部组织管段各施工、监理、第三方检测单位到牛谷河特大桥施工现场进行了观摩学习。 杨军 姚国姣