珠三角佛肇无砟轨道现场会在佛肇召开

本站广东肇庆讯：为推进无砟轨道施工生产进度，规范无砟轨道施工标准化管理，全面提升无砟轨道施工生产水平，7月17日下午，由广东珠三角城际轨道交通有限公司土建二指组织的佛肇城际无砟轨道施工现场推进会在中铁十一局佛肇GZZH-5标项目部召开，业主单位、设计单位、监理单位以及佛肇全线参建的10个标段施工单位代表60多人参加了推进会。

中铁十一局佛肇GZZH-5标承建的CRTSⅠ型双块式无砟轨道，起讫里程为DK064+683.150～DK076+214.720，线路全长11.532km，其中正线单侧长度22.704km，4组道岔区长度0.36km，双块式轨枕共36390根，计划2014年12月中旬完成主线施工任务，2014年12月中旬至2015年2月5日完成道岔施工。目前，佛肇GZZH-5标项目部的无砟轨道施工进度走在全线前列。

推进会上，全体与会人员现场观摩了正在进行的无砟轨道底座板和道床板施工。项目副经理黄坚现场对物流组织、工序转换、质量控制等几大方面进行了详细介绍。各单位代表即时提出与施工技术、工序衔接、细节控制、设备配置相关方面的问题，现场针对提出的问题，大家互换意见。无砟轨道施工是佛肇线面临的新课题、新科技，技术要求高、科技含量大、精度高。在项目领导的带领下，佛肇GZZH-5标解决了一系列难题，如自来水上桥养护技术，工具轨法工艺适应曲线半径小的地段，自制刮尺控制道床板标高，用钢球确定混凝土初凝时间等等。

随后，全体与会人员在佛肇GZZH-5标项目部会议室召开会议。佛肇GZZH-5标项目技术负责人姜波对桥梁无砟轨道施工作了经验交流，从施工总体计划、组织机构、人员机械设备配置、施工准备、底座板和道床板施工控制要点等方面进行讲解。接着，每个标段代表轮流发言，简单的介绍了各自标段无砟轨道施工计划，提出一些疑问，并针对一些技术、工序、施工细节方面的问题，佛肇GZZH-5标相关人员进行了详细解答，并对我项目部的施工技术及经验毫无保留的进行了展示。

最后，土建二指副指挥长李学荣肯定了佛肇GZZH-5标项目部无砟轨道施工的前期工作，要求各标段借鉴经验，并对佛肇GZZH-5标的自来水管接上桥、遮雨棚等措施进行了全线推广，要求各施工单位效仿学习，争取又好又快地展开无砟轨道施工。同时，李学荣明确了各个标段的施工任务和工期，分析了面临的问题，要求各标段要进一步统一思想，科学组织，合理安排，迅速推进，在技术上严格要求，编制切实的作业指导书和实施细则，在质量上高度重视，坚持“高起点、高标准、严要求”，确保无砟轨道施工有序可控，圆满完成施工生产任务。（作者：姜波曾夏晴摄影：李京赵书伟审稿：乔国林）

佛肇GZZH-5标项目副经理黄坚现场讲解无砟轨道施工情况

珠三角城际轨道交通有限公司土建二指副指挥长李学荣现场阐述无砟轨道施工需要注意事项

佛肇GZZH-5标项目技术负责人姜波展示项目无砟轨道施工概况

珠三角城际轨道交通有限公司土建二建副指挥长李学荣在会上作总结发言