孜孜不倦书写21世纪中国铁路传奇故事

“两会”牵动亿万民众的关心。近日，全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记刘振芳在接受记者采访时介绍，过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22%。高速铁路运营里程从2.5万公里增加到4.2万公里，增长67.8%，同时表示，争取到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右。

今年是全面贯彻落实党的“二十大”精神的开局之年，也是“十四五”规划实施承前启后的关键之年。铁路作为国民经济发展的“晴雨表”，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。未来的五年，国家铁路的目标任务是推动铁路高质量发展，勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”。这需要铁路部门以更加宽阔的视野、更加智慧的行动打造一体化联合平台，主动服务于国家重大战略，在保证高铁建设核心竞争力的同时，向一流的现代化企业迈进。

铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施。中国铁路从弱到强、中国高铁从无到有，短短的十几年间完成了从跟跑到领跑，中国铁路靠着自力更生、砥砺奋进，一步一个脚印成为了“共和国名片”。在中国式现代化进程的全系工业基础和国家长期规划的加持下，铁路建设避免了受制于人和被卡脖子的危险，实现了我国在高铁建设和列车制造等装备制造行业的重大升级，完成了“弯道超车”，高质量发展的现代化格局初现端倪。后续将在提升城际和市域（郊）铁路网络化水平、打造便捷顺畅、经济高效、智能绿色、安全可靠的现代基础设施体系方面加速推进，造福民生福祉。

目前，我国已经成为了运营里程最长、商业运营速度最快的国家。基本建成以特大城市为中心、以省会城市为支点，覆盖全国主要城市的高速铁路网。“1小时通勤圈”“2小时生活圈”“四小时旅游圈”和“8小时交通圈”基本成型，覆盖99.5%的20万人口以上城市，基本解决了长期存在于铁路运输的瓶颈问题，满足了人民群众说走就走的出行愿望，人民群众的获得感、幸福感、安全感得到极大提升，“坐着高铁看中国”的美好愿望已经在现实中实现。

不断完成自我超越、不断书写为国担当。在全面建设社会主义现代化强家的平台上，中国铁路正全力以赴开启高质量发展新征程，以创新和勇气深情叙述着来自21世纪的铁路传奇。