地下19米 追逐梦想的星光

2022年春运已落下帷幕，位于机场地下的高铁站-青岛机场站，在第一次“春运大考”中，交出了令人满意的答卷。作为高铁人，相同之处都是敬业，都有奋斗精神，这也是我国高铁飞速发展的内在动力。春运中，高铁纵横驰骋，接续奋斗是牵引力!

挑战自我，破题攻难。埋头苦干，刻苦钻研，坚韧不拔，必须是新时代铁路所具备的，也是一个奋进团队的标配。这是一支“90后”队伍，9名职工的平均年龄只有26岁，每周两次的“天窗”作业，都需在地下19米深的隧道内，徒步往返近7公里。建站至今，他们共走了约2万公里。压力也是动力，更是活力，春运四十天，交通出行成为民生焦聚的重点，铁路也将重启超负荷模式，朝着“安全好、秩序好、服务好、应急好、形象好、效益好”进军。8.1公里的长大隧道，是这支年轻的队伍用心坚守的阵地，工区管辖设备自投入使用至今，一直保持着“零故障”。用一句话概括说，他们靠着自己所得到的东西过日子，也靠着自己所创造的东西来塑造人生。

责任如炬，照亮前行的路，勇于担当，源于强烈的责任感。“隧道里很压抑，夏天里面白茫茫的一片雾，刚来的时候在里面行走，感觉走不完也回不去，时间长了才慢慢适应”，工长李玺锐如是说;“有时候真感觉我们是铁路上的‘赤脚医生’，每个人都背着沉重的“医疗箱”，确保沿线设备安全”，副工长公维利感慨道!的确，春运中有“星光”，是执着坚守的无限微光，汇聚成地下19米的高光!

春运已经结束，这群“90后”青年职工，会继续用职责与坚守，护航驶过这条隧道的每一趟列车，在为这群可敬可亲的“90后”团队点赞的同时，在为“90后”扛起春运大旗由衷喝彩的同时，我们更有理由相信，青岛电务段红岛信号车间机场信号维修工区的“90后”群体不会是孤独存在的个例，他们的身影将会伴随着时代发展的春风，更多地活跃在“交通强国，铁路先行”的新征程之上，更多地活跃在“中国梦”的时代潮流之中，用青春和活力、实干和担当，向未来书写更多的新时代优秀答卷!(姚洪)