郑济高铁郑濮段完成箱梁架设

（肖培清）5月9日2时30分，随着最后一榀长32.6米、重846吨的箱梁稳稳落下，郑济高铁郑濮段516孔箱梁架设全部完工。

郑济高铁是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，也是河南拾米”字形高铁网的重要组成部分。郑济高铁全长380公里，设计时速350公里。郑济高铁郑濮段东起河南省濮阳市濮阳东站，途经河南省濮阳市、安阳市、滑县、鹤壁市、新乡市、郑州市，终至既有郑州东站。其中郑州东站、新乡东站为既有车站改（扩）建，濮阳东、内黄、滑县浚县、卫辉南、平原新区站为新建。该线路通车后，濮阳市将迎来高铁时代，郑州至济南的高铁列车运行时间将由现在的7小时缩短至2小时左右，对促进豫鲁经济社会发展和便利群众出行具有重要意义。

郑济高铁郑濮段最后一片箱梁的架设位于郑州黄河特大桥885号墩处。该箱梁长32.6米、宽12.6米、总重量846吨。施工现场，4台大型机械设备完美配合：900吨移梁台车将箱梁运至双450吨跨线门吊下方待架台座处；随后，双450吨跨线门吊经过2个小时作业，将其平稳起吊至桥面900吨运梁车上，运梁车再工作2个小时，行走7公里，将箱梁运送至900吨架桥机处；最后，900吨架梁机经过1小时30分钟工作，将箱梁推送至预定位置。此次架设，施工单位中国中铁七局集团采用“钢横梁+简支箱梁”的施工方案，开了国内首次上跨无砟轨道高铁施工的先河，提高了施工安全和质量，有效节约了施工时间和经济成本。