和若铁路最高特大桥架梁完成

（关拥军 穆志鹏）前不久，和田至若羌铁路全线最高特大桥——若克雅特大桥架梁施工完成，标志着和若铁路建设取得新进展。

和若铁路是国家重点控制性工程，连接新疆南部和田地区与巴音郭楞蒙古自治州若羌县，线路全长825公里，从和田站引出，途经和田、洛浦、策勒、于田、民丰、且末、若羌7个县市及新疆生产建设兵团相关团场，穿越塔克拉玛干沙漠，将与在建的格库铁路若羌站接轨。和若铁路全线按照客货共线、内燃（预留电化）标准建设，设计时速120公里。和若铁路全线共有特大桥19座，其中若克雅特大桥长9.7公里，桥墩平均高24米，最高达35米，是和若铁路全线最高特大桥。

若克雅特大桥是和若铁路建设控制性工程之一。面对困难和挑战，担当施工任务的中铁十一局集团和若铁路项目部工程部严格遵守6级风以上停工的规定，紧抓有效施工期，科学组织人力机械施工，历时74天如期完成了若克雅特大桥的架梁施工任务。

据了解，在做好常态化疫情防控措施的前提下，目前，和若铁路建设进入全面攻坚阶段。和若铁路建成后，将与格库铁路、南疆铁路相连，在南疆塔里木盆地形成一条环形铁道线，将结束洛浦、策勒、于田、民丰、且末5个县不通火车的历史。