春寒料峭战犹酣

■本报 何增旺 胡金卫

“李书记，快叫大伙一起过来抢险，抽水机堵管了１在玉磨铁路重点控制工程通达隧道2号斜井小里程方向的掌子面前方20余米处，承担施工的中国中铁五局集团玉磨铁路项目部架子三队队长万小平看着隧道内涌水引起的积水水位不断上涨，心想大事不好，大声喊道。他让同在现场的项目部党支部书记李金星去叫几个员工过来帮忙。这是2月27日15时30分在通达隧道2号斜井小里程掌子面发生的一幕！

此时，隧道顶不断流下倾盆大雨般的水，掌子面上方一股水流源源不断喷涌而出，掌子面前20多米已被淹没，最深积水处已达1米多。

万小平解释道：这是2月24日晚上掌子面放炮后，遇到风化槽，开始有一个拳头般大小的涌水点，不久就越流越大，如今流水量达到每小时200立方米以上，大大超过了隧道设计涌水量。项目部先前准备了3台大功率抽水机，计划再增加4台抽水机，如今仅有的3台抽水机中的一台坏了，水位不断上涨。说完，他衣服也没脱就往水中走去。

在现场，中铁五局集团五公司副总经理兼玉磨铁路项目部经理刘建陵介绍：中老铁路作为国家“一带一路”的重要支线，是泛亚铁路中段。中铁五局集团承建的玉磨铁路6标全长24.991千米，其中有全长17476米的安定隧道和全长11298米的通达隧道两座重难点隧道。隧道地质条件复杂，施工难度大，工期任务紧迫。通达隧道位于红河谷中的太阳城——云南元江，这里有丰富的地下水，给建设带来极大的阻力。项目部自2016年8月正式开挖进洞以来，经常遇到大涌水，最大涌水量约每小时300立方米。这样的涌水对他们来说已经习以为常了。

才一会儿工夫，李金星带着刘小超、张帆、江超、谭鹏等6名员工跑到了掌子面前方。此时，万小平和电工赵虎已走到了齐腰深的积水区内。赵虎潜入水中摸抽水机，一时间水面上见不到他的人影，隔了五六秒后，他才又露出了头来，水面上激起阵阵涟漪。

大伙看到此场景，衣服都没来得及脱，也都纷纷走入水中帮忙。

大家经过排查，终于找到了被堵的水管，一起把水管抬出水面，把管内的碎碴清理干净，不知不觉水已将他们的衣服浸湿。如今，春寒料峭，隧道的涌水温度在10摄氏度以下，全身在水中泡着感觉一股股寒意袭来。等清理完水管内的碎渣，大伙又赶紧重新接好，继续抽水。此时，也许是年轻的技术员张帆人生中第一次参加抢险，让他感觉有些害怕，眼中闪着泪光。李金星看到后，大声地安慰他：“张帆，别怕！坚持就是胜利１

大家也一起叫着：“对，坚持就是胜利，雄起１

15分钟后，被堵的水管安装完毕，3台抽水机又开始了正常运作，水位得到有效控制。

返回洞外的途中，李金星给笔者介绍，这是他们这两天第五次“湿身”了。为了战胜这次涌水，他们面临着十分巨大的困难和挑战，将继续发扬“困难多，办法更多；涌水大，斗志更大；温度高，激情更高”的项目建设精神，科学施工，一定能战胜目前遇到的大涌水。

截至2月27日，通达隧道已经完成开挖掘进6964米，隧道有望在年底顺利贯通，相信最后的胜利一定属于他们！