以现代科技手段建造智慧铁路

瞄准世界铁路“四电”施工技术的前沿，实施前瞻性基础研究和引领性创新战略，中国中铁武汉电气化局集团在智能装备制造、工程软件开发、工程调度信息化、BIM技术应用等领域进行深度开发，将成果广泛应用在连镇铁路、梅汕客专、汉十高铁、蒙华铁路等铁路“四电”项目建设实践中，充分运用现代科技手段，打造精品工程、智慧铁路。

人工智能、区块链、物联网等新技术呼啸而来，悄然改变着人们的日常生活，同时也对未来的商业模式、社会治理产生深远影响。国家铁路“十三五”发展规划明确指出：推进智能化现代化，充分发挥信息技术基础性、引领性作用，发展物联网技术，实施大数据战略，加快推进新一代信息技术与铁路融合发展，大力促进数字化、信息化、智能化铁路建设。

中铁武汉电气化局集团紧跟大数据步伐、站在新时代的前沿，企业重组4年来从普速铁路到高速铁路、从铁路市场到城市轨道交通和智慧城市建设、从国内市场到海外市场，贯彻落实创新驱动发展战略，持续提升技术装备水平，加强科技研发和自主创新，提高智能、绿色、高端装备比例，全面提升铁路装备现代化水平，参与建成海南环岛高铁、兰渝铁路、龙烟铁路、合芜铁路、三南铁路等以及武汉、成都地铁等市政项目，新签合同额以每年35%的速度递增，完成铁路电气化新建和改造里程5000多公里，以实力步入国内电气化建设第一方阵。

贯通江苏南北通道的连镇铁路以“三个先行，三个一致、两个同步”的理念创建科技连镇、智慧连镇、精品连镇，即思想先行、策划先行、物资采购先行，首件定标和标准一致、工艺流程一致、接口一致，宣传同步、形象建设同步。该铁路集合了物联网时代高铁“四电”施工科技创新的最新成果及管理理念，采用集装箱式腕臂自动化预制平台，通过计算数据导入后，自动完成上料、切割、零件安装紧固、成品下线及废料回收工作，全过程无人员干预；自动接触网整体吊弦预配生产线采用全液压伺服控制系统，精确定位，根据输入数据可一次成型完成整根吊弦线的预配，实现吊弦线的工厂批量化生产加工；自主研制的第三代智能安全帽通过电脑安装监控平台软件、GPS定位装置，实现后方管理对一线施工的全程监控、实时指挥、远程交流，对于铁路工程管理具有革命性的开创意义。

梅汕客专是中铁武汉电气化局集团重组后独立承揽的“四电”集成第一标，位于广东省东部，正线全长122.4公里。在市场转型中，中铁武汉电气化局集团构建和完善倒逼机制，加快转型升级和管理变革，推进实施的项目一张表和1234项目管理法已经成为梅汕客专项目管理的顶层设计图和工作路线图。在学习蒙华铁路顶目管理试验室活动先进经验的基础上，他们全面开展工程项目试验室活动，建立项目管理数据库，探索管理新思路，发挥生产指挥中枢作用，建立集信息化、智能化、自动化于一体的工程调度管理系统，有序推进工程建设，创建“精品工程”，把品质做成“企业名片”。

改革创造活力，坚持创新发展、建立创新体系是中铁武汉电气化局集团快速发展的秘诀。该集团将“互联网+”施工模式广泛应用到施工管理的各个领域，通过数据接口和授权，连接后方企业和建设单位，达到运筹帷幄、决胜于千里之外的效果。

二维码信息。全线上万根接触网支柱，每一个都有自己的专属身份证——一个方方正正的二维码，手机一扫，信息全有，二维码里面记录了钢柱型号、施工时间、技术交底、作业指导书等详细信息。随着施工全面铺开，该技术还充分运用在信号、通信、电力、变电等专业领域，从“静态”向“动态”提升，从工程实体到作业票集成，记录施工全流程，统领管理全过程。

安全管控APP。点击手机屏幕上的“安全技术交底”，各工序施工作业的注意事项、风险源管控和相关应急预案就呈现在了眼前，该APP通过贴心、温暖的话语提醒施工人员最容易忽略的一些细节性安全防护措施。

智慧工地。应用最新的大数据、云计算和物联网技术，对施工现场的人、机、料、法、环等资源进行集中管理，以可控化、数据化以及可视化的智能系统对项目管理进行全方位、立体化的实时监管，实现智慧工地统一部署、统一维护、统一运行监控、统一集成展现，消灭信息孤岛，实现设备联动、管理协调、数据共享、互联互通。

该集团承建的玉磨铁路创造出了“深圳速度”，良好的内外部建设环境保证了项目建设如火如荼；新中标孟加拉帕德玛大桥连接线项目，在海外工程项目上实现新的突破；参与修建的哈尔滨站改、哈牡高铁、哈牡铁路电气化改造等东北地区重要铁路工程，进一步增进中俄经贸往来、完善了铁路网，打造“中国中铁”企业金色名片。