水电四局哈尔滨地铁2号线五台盾构机全部完成出厂验收

截止2017年7月2日，中国水电四局哈尔滨地铁2号线五台盾构机全部完成出厂验收并陆续进场，为盾构施工奠定了基础！

哈尔滨轨道交通2号线一期工程为哈尔滨轨道交通网络中由北部至东南的骨干线路，北起呼兰区松北大学城，终于香坊区气象台站，线路串联呼兰、松北、道里、南岗、香坊五区。线路全长28.6公里，均为地下线路，共设置 19 座车站，18个区间。 工程计划于2015年8月1日开工，2019年6月30日主体工程完工，2019年9月30日全部完工,总工期50个月。

中国水电四局主要承担土建7标段和土建10标段3个车站6个区间的施工任务，其中6个区间长度共计10433米，均采用盾构法施工。中国水电四局自开工以来，精心筹划，合理安排，根据地质状况，区间环境，多次经过专家论证，最终决定采用五台φ6250mm的土压平衡辐条式刀盘盾构机完成隧道施工任务，中国水电四局分别与中铁建特种装备工程有限公司，北方重工集团有限公司、武汉重新机床集团有限公司强强联合，紧密合作，最终完成了五台盾构机的生产制造，维修改造工作，并通过哈尔滨地铁集团有限公司、中电科哈尔滨轨道交通有限公司，广州轨道交通建设监理有限公司、黑龙江正信建设工程监理有限公司、广东重工建设监理有限公司、中铁建特种装备工程有限公司、北方重工集团有限公司、武汉重新机床集团有限公司的联合验收合格，准予出厂。

伴随着中国水电四局哈尔滨地铁2号线五台盾构机全部完成出厂验收的喜讯，中国水电四局承担的哈尔滨地铁2号线明挖车站施工向盾构区间施工拉开了序幕，盾构机顺利出厂为隧道施工的开展奠定了良好的物质条件，中国水电四局哈尔滨地铁项目部将为哈尔滨地铁2号线的建设奋发图强，全力以赴，再创佳绩。