郑州地铁5号线项目中州大道车辆段出入段线区间左线盾构顺利穿越交叉段

近日，四公司郑州地铁5号线项目传来喜讯，由项目施工的中州大道车辆段出入段线区间左线盾构顺利穿越上下隧道交叉段，标志着项目又完成一个施工难点——盾构小曲线交叉段施工。

出入段线左线盾构上跨正线（腾-未区间右线）隧道位于航海东路下方（富田太阳城南侧），隧道间竖向净距3.82m，风险等级Ⅰ级。区间左线线路平面位于曲线段，圆曲线半径R=230m，交叉角度23.5°，线路纵坡31‰，隧道顶至地面覆土约13.8m。主要穿越地层为③51粉细砂层、③22粉质粉土层。

为保证盾构顺利穿越上下隧道交叉段，项目部多次研究施工方案，采取多项措施，一是下部隧道设置拱架支撑，提高隧道的承载力；二是对隧道顶部进行深孔注浆，提高土体强度；三是加强施工监测，及时调整盾构施工参数，做到信息化施工；四是加强设备维修保养，避免盾构穿越期间因故障停机。

项目部本次盾构顺利穿越交叉段，为公司盾构后续施工积累了宝贵经验。

拱架支撑