近年来，高铁与航空成为交通运输的主力军，这不湖北铁路发展势头良好，对外，一张“米字形”高铁网四通八达；对内，武咸、武石、武冈城际铁路相继开通，特别是今年12月1日武孝城际铁路正式开通，铁路与航空首次实现无缝对接。

据悉，武孝城铁使用的是CRH2A型动车组，最高时速200公里，与目前武汉至成都等地的车体相同。运能充足动车开行密度适中，列车设有一等座和二等座，每趟车共有610个座位，上线10对动车组，将武汉、天河机场和孝感城区连在一起。针对天河机场站旅客携带较多行李的情况，铁路部门特地将该站各次列车的停留时间设定为3分钟，比其他各站多停留1分钟。

12月1日6时15分，第一趟正式开行的武孝城铁从汉口火车站启程，每小时200公里的速度，12分钟便可到达天河机常与此同时，天河机场交通中心同步启用。旅客出了城铁之后，可以从交通中心A出口行至地面，乘坐免费摆渡车前往T1和T2航站楼，全程仅需8分钟。

待明年3月，天机机场T3航站楼投用后，乘客还可以“足不出户”，直接通过交通中心内的廊道步行至T3航站楼内，90米的距离加上还有电动步梯，耗时将缩短到1分钟。武孝城铁开行初期，每天有10趟车往返。明年1月5日起，会把武石线、武冈线、汉丹线、汉宜线与武孝城铁跨线开行，并在天河机场停靠。届时，黄石、黄冈、鄂州、襄阳、宜昌、荆州等地的旅客，只需要坐一次火车，便可以直接到达天河机场乘坐飞机，中途无需再换乘。

等到2019年，汉十高铁开通后，高铁列车也将在这里停靠，“空铁联运”带来的交通换乘便捷程度，将进一步增强。

空铁联运创新的是运输方式，方便的广大旅客，彰显的是优质服务旅客不变的承诺。我们更有理由相信空铁联运前景更加广阔，更加美好。